Škoda Felicia 2002

Evidováno
175
Způsobilost na STK
90,9 %
Ø nájezd (medián)
152 042 km
Dovezeno (40 ks)
23 %

Způsobilé na 30 dnů 6,5 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 8,1 % bez plné způsobilosti, z 993 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 33 000 Kčobvykle 44 000 Kčdo 62 000 Kč

V roce 2002 eviduje registr Škody Felicie 175 vozů. V provozu jich zůstává 30 vozů (17,1 %); ze zahraničí dovezeno 40 vozů (22,9 %).

Ročník 200290,9 %
Model celkem92,3 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Škody Felicie 2002 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
6 let87,0 %100 000 až 160 000 km
8 let87,7 %100 000 až 170 000 km
10 let86,7 %110 000 až 180 000 km
12 let87,3 %120 000 až 190 000 km
14 let87,6 %120 000 až 190 000 km
16 let88,4 %120 000 až 200 000 km
18 let92,8 % -
20 let93,9 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 50 kW (33,1 %), 1.6 Benzín 55 kW (20,6 %), 1.9 Nafta 47 kW (16,0 %).

Barevně převládá červená-základní (13,1 %), druhá nejčastější je bílá (12,6 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 993 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 mělo plnou způsobilost 90,9 %. Model jako celek dosahuje 92,3 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,4 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 90,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,6 % ze všech prohlídek (celkem 8,1 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,4 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2001 (92,3 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 152 042 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 120 441 až 190 158 km. To odpovídá asi 6 335 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (48,4 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku14 45845,0 %
Brzdové zařízení7 75224,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení3 53011,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav3 35610,4 %
Řízení1 6365,1 %
Výhledy7822,4 %
Identifikace vozidla3661,1 %
Jiné vybavení2590,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
5 581×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
3 814×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
2 460×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1
1 586×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
1 445×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 322×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
1 120×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
1 074×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 129 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2002

MotorPočetSTK~cena
1.3 Benzín 50 kW5890,9 %40 000 Kč

Cenový odhad

33 000
od Kč
44 000
obvykle Kč
62 000
do Kč

Při nájezdu kolem 160 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km84 000 Kč
100 000 km56 000 Kč
150 000 km45 000 Kč
200 000 km36 000 Kč
250 000 km33 000 Kč

Cenový odhad

Odhadovaná cena Škoda Felicie ročníku 2002 je při nájezdu kolem 160 000 km přibližně 44 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 33 000 a 62 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Nájezd 160 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 84 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 33 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Škody Felicie 2002 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Slovensko2,5 % · 1 vozidlo
  • země neurčena97,5 % · 39 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj48,4 % · 2 496 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj27,0 % · 1 393 prohlídek
  • Jihomoravský kraj24,6 % · 1 268 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní13,1 % · 23 vozidel
  • Bílá12,6 % · 22 vozidel
  • Modrá metalíza9,1 % · 16 vozidel
  • Zelená metalíza8,6 % · 15 vozidel
  • Červená metalíza8,0 % · 14 vozidel
  • ostatní48,6 % · 85 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
53,3 %
evidováno u 282 vozů
Katalyzátor
47,3 %
evidováno u 250 vozů
Airbag
36,1 %
evidováno u 191 vozů
ABS
21,6 %
evidováno u 114 vozů
Pohon na plyn
5,9 %
evidováno u 31 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 4,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 95,8 %EURO 4 · 4,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 529 vozů Škody Felicie 2002 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
18,9 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
4,9 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
13,4 %
vyvezeno 0,4 % · zaniklo 82,0 %

Jiné ročníky Škody Felicie

Proklepněte konkrétní Škodu Felicii 2002

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.