Škoda Felicia
Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 1,7 % (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti, z 2 553 185 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 12,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenové rozpětí podle ročníkuod 29 058 Kčmedián 35 000 Kčdo 79 000 Kč
Škoda Felicia má v evidenci 444 512 vozů. V provozu jich zůstává 89 043 vozů (20,0 %). Model je v datech zaznamenán od ročníku 1994 do 2011, tedy napříč 18 lety výroby. Nejvíce registrací spadá na rok 1996 (94 399 vozů).
Způsobilost Felicie na STK podle ročníku
Křivka stárnutí: jak se mění způsobilost na STK u jednotlivých ročníků Felicie.
Z 2 552 954 STK prohlídek za roky 1994–2011.
Spolehlivost napříč ročníky
Napříč ročníky se plná způsobilost pohybuje od 90,4 % po 94,5 %. Celkový vážený průměr modelu je 92,3 %. Nižší způsobilost u starších ročníků ale neznamená horší model. Po dvaceti a více letech provozu nastupuje koroze, opotřebení podvozku a elektroniky, a to se na STK projevuje bez ohledu na původní kvalitu.
Plnou způsobilost mělo 92,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,0 % a „Nezpůsobilé“ 1,7 % ze všech prohlídek (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti).
Na co se před STK zaměřit
Závady, které technici u Škody Felicie zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vozidlo není vybaveno brzdovými svítilnami předepsané kategorieSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.3.1.1 | B | 6,85× |
| Prachovka na převodovém ústrojí je chybně upevněnáPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.7.7.2 | B | 6,54× |
| Chybné uchycení zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky negativně ovlivňujeSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.3.2 | B | 6,1× |
| Skutečný stav zapojených brzdových svítilen neodpovídá předepsanému / povolenému počtuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.3.1.2 | B | 4,59× |
| Upevnění palivového potrubí / hadic je uvolněné, nespolehlivéPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.6.2 | B | 4,16× |
| Povinná kontrolka (optická popřSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.9.1.1.2 | B | 4,12× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vozidlo není vybaveno brzdovými svítilnami předepsané kategoriekód 4.3.3.1.1 | 23 let | 201 |
| Prachovka na převodovém ústrojí je chybně upevněnákód 6.1.7.7.2 | 24 let | 67 |
| Skutečný stav zapojených brzdových svítilen neodpovídá předepsanému / povolenému počtukód 4.3.3.1.2 | 24 let | 93 |
| Upevnění palivového potrubí / hadic je uvolněné, nespolehlivékód 6.1.3.6.2 | 24 let | 53 |
| Povinná kontrolka (optická popřkód 4.9.1.1.2 | 24 let | 83 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Únik paliva z netěsného potrubíkód 6.1.3.5.4 | 24 let | 104 |
| Upevnění palivového potrubí je uvolněnékód 6.1.3.6.1 | 24 let | 1 626 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 24 let | 38 830 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 24 let | 68 078 |
| Vnější poškození jiných zařízení brzdového systémukód 1.1.21.1.1 | 24 let | 1 111 |
| Způsob montáže nebo uchycení brzdových hadic neodpovídá požadavkůmkód 1.1.12.6 | 24 let | 191 |
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 24 let | 11 089 |
| Nesourodá dvojice předních mlhových světlometůkód 4.5.4.1.9 | 24 let | 62 |
| Netěsné nebo zkorodované palivové potrubíkód 6.1.3.5.2 | 25 let | 909 |
| Poškozená / chybějící zástěrkakód 6.2.10.1.2 | 25 let | 94 |
| Ke kontrole není předložena příslušná část odnímatelného spojovacího zařízení tažného vozidlakód 6.1.6.3.3 | 25 let | 115 |
| Uvolněné uchycení zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značkykód 4.7.1.3.1 | 25 let | 574 |
| Nefunkční světelná houkačkakód 4.1.4.2.1 | 25 let | 330 |
| Prasklá prachovka převodového ústrojíkód 6.1.7.7.1 | 25 let | 3 630 |
| Chybné uchycení zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky negativně ovlivňujekód 4.7.1.3.2 | 26 let | 53 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto modelu přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Ročníky Felicie
| Ročník | Vozidel | STK | Nájezd | ~cena |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 88 | 92,8 % | 139 tis. km | 79 000 Kč |
| 2007 | 59 | 91,8 % | 140 tis. km | 71 000 Kč |
| 2006 | 55 | 92,7 % | 141 tis. km | 63 000 Kč |
| 2005 | 83 | 93,0 % | 142 tis. km | 57 000 Kč |
| 2004 | 147 | 90,4 % | 146 tis. km | 52 000 Kč |
| 2003 | 255 | 90,6 % | 146 tis. km | 45 000 Kč |
| 2002 | 175 | 90,9 % | 152 tis. km | 44 000 Kč |
| 2001 | 13 054 | 92,3 % | 128 tis. km | 48 238 Kč |
| 2000 | 35 242 | 92,1 % | 137 tis. km | 41 000 Kč |
| 1999 | 60 058 | 92,3 % | 137 tis. km | 29 900 Kč |
| 1998 | 67 344 | 92,2 % | 144 tis. km | 44 983 Kč |
| 1997 | 92 072 | 92,4 % | 145 tis. km | 29 058 Kč |
| 1996 | 94 399 | 92,3 % | 150 tis. km | 40 000 Kč |
| 1995 | 76 447 | 92,5 % | 148 tis. km | 35 000 Kč |
| 1994 | 4 935 | 92,5 % | 146 tis. km | 41 000 Kč |
Ceny platí pro nájezd obvyklý u daného ročníku; cenu podle nájezdu najdete na stránce ročníku.
Motorizace a jak si vedou na STK
Všechny ročníky dohromady. Podíl je spočítaný ze všech prohlídek dané motorizace, ne průměrem přes roky, aby motor nabízený deset let nevážil stejně jako ten dvouletý.
| Motorizace | Vozů | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 1.3 Benzín 50 kWkód 781.136 B KAT | 242 904 | 92,4 % |
| 1.3 Benzín 40 kWkód 781.135 B KAT | 54 946 | 92,7 % |
| 1.3 Benzínkód 781.136 B KAT | 53 320 | 93,1 % |
| 1.6 Benzín 55 kWkód AEE | 50 099 | 92,1 % |
| 1.9 Nafta 47 kWkód AEF | 27 484 | 91,4 % |
| 1.3 Benzín+LPG 50 kWkód 781.136 B KAT | 9 054 | 90,5 % |
| 1.6 Benzínkód AEE | 2 181 | 92,1 % |
| 1.9 Naftakód AEF | 1 867 | 92,6 % |
| 1.3 Benzín+LPG 40 kWkód 781.135 B KAT | 1 536 | 90,3 % |
| 1.6 Benzín+LPG 55 kWkód AEE | 964 | 90,3 % |
Motorizace v praxi
V registrech jsou u Felicie nejčastější motorizace: benzín 50 kW (54,6 %), benzín 0 kW (12,5 %), benzín 40 kW (12,4 %). Složení motorů je dominantně benzínové. Podíl nafty v celkovém mixu je 6,6 %.
Cena ojetých kusů
Mediánové ceny ojetých Škoda Felicie sahají od 29 058 Kč u nejstarších ročníků až po 48 238 Kč u nejnovějších. Napříč celou nabídkou je medián 35 000 Kč.
Záznam o odcizení: 1,13 z 1 000 vozidel tohoto modelu je v registru evidováno jako odcizené (515 z 455 043 vozidel za celou dobu evidence). Jde o záznam v registru, nikoli o údaj o konkrétním voze.
Co u tohoto modelu eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů tohoto modelu, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 7,5 % vozů tohoto modelu; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 454 960 vozů Škody Felicie v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý model, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Z registru vozidel
Složení Škody Felicie podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo7,0 % · 6 397 vozidel
- Rakousko2,1 % · 1 911 vozidel
- Itálie0,8 % · 756 vozidel
- Německo (NDR)0,4 % · 324 vozidel
- Nizozemsko0,2 % · 224 vozidel
- ostatní země0,6 % · 549 vozidel
- země neurčena88,8 % · 80 879 vozidel
Provoz a původ
Průměrná Felicia v registru má 28,8 roku. Dovezených kusů je 91 040 (20,5 %), což odpovídá jeho pozici spíše lokálně prodávaného modelu.
Co následuje po kontrole bez plné způsobilosti
Z 19 407 prohlídek bez plné způsobilosti od 2021-01-01 se 73,4 % vozů vrátilo na opakovanou kontrolu do 90 dnů. Podíly se počítají ze všech takových prohlídek, ne jen z těch, které se vrátily.
Doporučení
Při výběru ojetiny Felicie stojí za to brát v úvahu stáří. Posledních několik ročníků dosahuje na STK průměrně 92,6 %. U starších ročníků nejsou klíčová samotná čísla z celkové statistiky, ale konkrétní technický stav daného kusu. Vyplatí se požadovat doložené servisní historie a prověření VIN.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).