Škoda Felicia 1997

Evidováno
92 072
Způsobilost na STK
92,4 %
Ø nájezd (medián)
145 361 km
Dovezeno (20 350 ks)
22 %

Způsobilé na 30 dnů 5,0 % · Nezpůsobilé 1,7 % (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti, z 525 720 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 12,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 24 999 Kčmedián 29 058 Kčdo 41 250 Kč

V roce 1997 eviduje registr Škody Felicie 92 072 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu jich zůstává 17 805 vozů (19,3 %); ze zahraničí dovezeno 20 350 vozů (22,1 %).

Ročník 199792,4 %
Model celkem92,3 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Škody Felicie 1997 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 12 let a 28 let klesla plná způsobilost o 0,5 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
12 let89,9 %80 000 až 160 000 km
14 let88,6 %90 000 až 170 000 km
16 let89,3 %100 000 až 180 000 km
18 let88,2 %110 000 až 190 000 km
20 let89,0 %100 000 až 190 000 km
22 let89,3 %100 000 až 190 000 km
24 let91,2 %100 000 až 180 000 km
26 let91,1 %100 000 až 180 000 km
28 let89,4 %90 000 až 180 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 50 kW (57,0 %), 1.6 Benzín 55 kW (15,5 %), 1.3 Benzín 40 kW (9,0 %).

Barevně převládá zelená-metal (14,0 %), druhá nejčastější je červená-tmavá (13,3 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 525 720 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 mělo plnou způsobilost 92,4 %. Model jako celek dosahuje 92,3 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 92,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,0 % a „Nezpůsobilé“ 1,7 % ze všech prohlídek (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 145 361 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 107 780 až 186 839 km. To odpovídá asi 5 012 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (42,8 %), pak následují Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku466 24443,6 %
Brzdové zařízení259 05024,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení122 23711,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav114 25010,7 %
Řízení52 4574,9 %
Výhledy32 2253,0 %
Identifikace vozidla14 0951,3 %
Jiné vybavení7 7680,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
181 351×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
126 802×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
74 292×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1
58 506×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
45 927×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
44 465×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
37 426×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
35 526×

Na co se zaměřit u ročníku 1997

Závady, které technici u Škody Felicie 1997 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Netěsné nebo zkorodované palivové potrubíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.2B2,47×
Poškozená / chybějící zástěrkaPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.1.2B2,45×
Poklice brání kontrole kolIdentifikace vozidla · kód 0.3.3B2,05×
Prachovky u pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení chybíŘízení · kód 2.1.3.7.2B2,02×
Uvolněné upevnění tlumiče pérováníNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.1B1,93×
Ke kontrole není předložena příslušná část odnímatelného spojovacího zařízení tažného vozidlaPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.6.3.3B1,88×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poklice brání kontrole kolkód 0.3.324 let117
Poklice brání kontrole upevnění kolkód 5.2.2.724 let315
Upevnění palivového potrubí je uvolněnékód 6.1.3.6.124 let1 626
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.124 let38 830
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.124 let68 078
Zobrazit všech 20 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vnější poškození jiných zařízení brzdového systémukód 1.1.21.1.124 let1 111
Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.324 let11 089
Nesourodá dvojice předních mlhových světlometůkód 4.5.4.1.924 let62
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.124 let82 877
Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.124 let18 428
Netěsné nebo zkorodované palivové potrubíkód 6.1.3.5.225 let909
Poškozená / chybějící zástěrkakód 6.2.10.1.225 let94
Prachovky u pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení chybíkód 2.1.3.7.225 let152
Ke kontrole není předložena příslušná část odnímatelného spojovacího zařízení tažného vozidlakód 6.1.6.3.325 let115
Brzdová kapalina znečištěnakód 1.8.125 let101
Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.225 let2 531
Nefunkční korekce sklonu světelkód 4.1.5.2.225 let1 076
Nefunkční světelná houkačkakód 4.1.4.2.125 let330
Uvolněné uchycení zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značkykód 4.7.1.3.125 let574
Uvolněné upevnění tlumiče pérováníkód 5.3.2.126 let279

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 1997

MotorPočetSTK~cena
1.3 Benzín 50 kW52 46392,6 %33 262 Kč
1.6 Benzín 55 kW14 24592,2 %20 000 Kč
1.3 Benzín 40 kW8 31692,8 %37 229 Kč
1.9 Nafta 47 kW7 86391,1 %45 000 Kč
1.3 Benzín+LPG 50 kW1 57490,5 %27 000 Kč
1.6 Benzín+LPG 55 kW23990,6 %56 000 Kč
1.3 Benzín+LPG 40 kW22691,7 %27 000 Kč

Cenový odhad

24 999
od Kč
29 058
medián Kč
41 250
do Kč

Při nájezdu kolem 102 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km46 000 Kč
100 000 km30 000 Kč
150 000 km25 000 Kč
200 000 km19 000 Kč
250 000 km17 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Škoda Felicie ročníku 1997 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 29 058 Kč (při mediánovém nájezdu 102 289 km). Běžné rozpětí je od 24 999 do 41 250 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 68 675 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 19 910 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 46 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 17 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Škody Felicie 1997 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo4,8 % · 967 vozidel
  • Rakousko1,6 % · 335 vozidel
  • Itálie0,8 % · 171 vozidel
  • Německo (NDR)0,3 % · 56 vozidel
  • Francie0,1 % · 19 vozidel
  • ostatní země0,3 % · 69 vozidel
  • země neurčena92,1 % · 18 733 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj13,8 % · 72 383 prohlídek
  • Jihomoravský kraj9,7 % · 51 141 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj8,7 % · 45 720 prohlídek
  • ostatní67,8 % · 356 476 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Zelená metalíza14,0 % · 12 931 vozidel
  • Červená tmavá13,3 % · 12 225 vozidel
  • Červená základní13,2 % · 12 133 vozidel
  • Bílá11,9 % · 10 971 vozidel
  • Modrá tmavá11,8 % · 10 827 vozidel
  • ostatní35,8 % · 32 985 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
52,5 %
evidováno u 47 853 vozů
Katalyzátor
48,5 %
evidováno u 44 230 vozů
ABS
8,9 %
evidováno u 8 143 vozů
Airbag
8,9 %
evidováno u 8 120 vozů
Pohon na plyn
5,2 %
evidováno u 4 723 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 6,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 95,1 %EURO 1 · 4,1 %EURO 3 · 0,8 %EURO 5 · 0,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 91 153 vozů Škody Felicie 1997 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
33,7 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,8 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
19,4 %
vyvezeno 0,8 % · zaniklo 73,7 %

Jiné ročníky Škody Felicie

Proklepněte konkrétní Škodu Felicii 1997

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.