Škoda Felicia 1995
1.3 Benzín+LPG 50 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 6,8 % · Nezpůsobilé 2,0 % (celkem 8,7 % bez plné způsobilosti, z 10 199 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 12,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 24 000 Kčobvykle 32 000 Kčdo 43 000 Kč
Pátá nejpočetnější motorizace u Škody Felicie ročníku 1995 je 1.3 Benzín+LPG 50 kW - registr eviduje 1 365 vozů (1,8 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 781.136 B KAT (dalších 11 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 91,3 % |
| 100-200 000 km | 89,4 % |
| 200-300 000 km | 87,1 % |
| nad 300 000 km | 90,3 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 90,0 % (10 199 prohlídek), tedy o 2,4 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 1995 (ročník průměrně 92,5 %).
Plnou způsobilost mělo 90,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,8 % a „Nezpůsobilé“ 2,0 % ze všech prohlídek (celkem 8,7 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.3 Benzín+LPG 50 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nefunkční korekce sklonu světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.5.2.2 | B | 2,23× |
| Prachovka převodky řízení chybíŘízení · kód 2.1.1.5.3 | B | 2,01× |
| Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2 | B | 1,77× |
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 1,56× |
| Netěsné nebo zkorodované palivové potrubíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.2 | B | 1,52× |
| Vadný zdroj světla směrové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4 | B | 1,51× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Prasklá brzdová hadicekód 1.1.12.2.2 | 24 let | 794 |
| Upevnění palivového potrubí je uvolněnékód 6.1.3.6.1 | 24 let | 1 626 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 24 let | 38 830 |
| Uvolněné uchycení registrační značkykód 0.1.2.1 | 24 let | 1 900 |
| Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.1 | 24 let | 9 999 |
Zobrazit všech 19 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Upravené krycí sklo světlometu (fólie, tuning)kód 4.1.4.3.1 | 24 let | 294 |
| Vnější poškození jiných zařízení brzdového systémukód 1.1.21.1.1 | 24 let | 1 111 |
| Nefunkční korekce sklonu světelkód 4.1.5.2.2 | 25 let | 1 076 |
| Prachovka převodky řízení chybíkód 2.1.1.5.3 | 25 let | 270 |
| Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.2 | 25 let | 2 531 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 25 let | 3 856 |
| Netěsné nebo zkorodované palivové potrubíkód 6.1.3.5.2 | 25 let | 909 |
| Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.4 | 25 let | 1 590 |
| Poškozený / uvolněný blatníkkód 6.2.10.2.2 | 25 let | 1 282 |
| Poškozené krycí sklo směrové svítilnykód 4.4.1.2.2 | 25 let | 289 |
| Uvolněné uchycení zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značkykód 4.7.1.3.1 | 25 let | 574 |
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.1 | 25 let | 2 755 |
| Nesvítí některá nepovinnákód 4.2.1.1.1 | 25 let | 174 |
| Nesvítí některá nepovinnákód 4.3.1.1.1 | 26 let | 187 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 1 365 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Škody Felicie 1995
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 98 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 43 000 Kč |
| 75 000 km | 39 000 Kč |
| 100 000 km | 32 000 Kč |
| 125 000 km | 28 000 Kč |
| 150 000 km | 25 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.3 Benzín+LPG 50 kW vychází při nájezdu kolem 98 000 km na přibližně 32 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 24 000 a 43 000 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 43 000 Kč, s nájezdem 150 000 km na 25 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).