Škoda Felicia 1995

1.3 Benzín+LPG 40 kW

Kód motoru: 781.135 B KAT · 8 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín+LPG
Palivo
40 kW
Výkon (54 k)
~1 300 cm³
Objem
7,7 l/100 km
Ø spotřeba
144 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 011 kg· rozvor 2 450 mm· délka 3 915 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín + LPGbenzín 95 + LPGbenzín+lpg

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
238
V provozu
44
Způsobilost na STK
90,0 %
STK kontrol
1 744

Způsobilé na 30 dnů 6,8 % · Nezpůsobilé 2,0 % (celkem 8,8 % bez plné způsobilosti, z 1 744 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 12,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 22 000 Kčobvykle 31 000 Kčdo 45 000 Kč

Šestá nejpočetnější motorizace u Škody Felicie ročníku 1995 je 1.3 Benzín+LPG 40 kW - registr eviduje 238 vozů (0,3 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 781.135 B KAT (dalších 7 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace90,0 %
Ročník celkem92,5 %
Model celkem92,3 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,0 %
100-200 000 km89,1 %
200-300 000 km89,4 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 90,0 % (1 744 prohlídek), tedy o 2,5 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 1995 (ročník průměrně 92,5 %).

Plnou způsobilost mělo 90,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,8 % a „Nezpůsobilé“ 2,0 % ze všech prohlídek (celkem 8,8 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.3 Benzín+LPG 40 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Nefunkční korekce sklonu světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.5.2.2B1,77×
Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2B1,61×
Poškozený / uvolněný blatníkPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.2B1,39×
Netěsné nebo zkorodované palivové potrubíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.2B1,33×
Vadný zdroj světla směrové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4B1,28×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.124 let38 830
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.124 let68 078
Vnější poškození jiných zařízení brzdového systémukód 1.1.21.1.124 let1 111
Upevnění palivového potrubí je uvolněnékód 6.1.3.6.124 let1 626
Nefunkční korekce sklonu světelkód 4.1.5.2.225 let1 076
Zobrazit všech 11 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.225 let2 531
Poškozený / uvolněný blatníkkód 6.2.10.2.225 let1 282
Netěsné nebo zkorodované palivové potrubíkód 6.1.3.5.225 let909
Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.425 let1 590
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.125 let2 755
Prasklá prachovka převodky řízeníkód 2.1.1.5.226 let3 212

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 238 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

781.135 B KAT
64,7 %154 ks
781.135 B
29,8 %71 ks
781.136 B
2,1 %5 ks
781.136 B KAT
1,3 %3 ks
781.135 M
0,8 %2 ks

Další motorizace Škody Felicie 1995

Cenový odhad

22 000
od Kč
31 000
obvykle Kč
45 000
do Kč

Při nájezdu kolem 98 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km43 000 Kč
75 000 km38 000 Kč
100 000 km31 000 Kč
125 000 km27 000 Kč
150 000 km25 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.3 Benzín+LPG 40 kW vychází při nájezdu kolem 98 000 km na přibližně 31 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 22 000 a 45 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 43 000 Kč, s nájezdem 150 000 km na 25 000 Kč.

Doporučení

V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.

Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).

Jiné ročníky Škody Felicie

Proklepněte konkrétní Škodu Felicii 1995 1.3 Benzín+LPG 40 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.