SEAT TOLEDO 1997
Ročník 1997 modelu SEAT TOLEDO je v registrech zastoupen 1 927 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 331 (17,2 %) a 676 kusů (35,1 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 66 kW (54,1 %), 1.6 Benzín 74 kW (22,3 %), 1.9 Nafta 81 kW (9,1 %).
Barevně převládá zelená-metal (19,6 %), druhá nejčastější je šedá-metal (18,0 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 10 316 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 prošlo úspěšně 92,4 %. Model jako celek dosahuje 93,6 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,2 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 203 718 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 160 841 až 253 032 km. To odpovídá cca 7 025 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (42,3 %), následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (35,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (3 986×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (2 454×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (2 102×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (46,2 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 1997
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.9 Nafta 66 kW | 1 042 | 92,1 % | – |
| 1.6 Benzín 74 kW | 429 | 92,5 % | – |
| 1.9 Nafta 81 kW | 175 | 93,7 % | – |
| 1.9 Nafta 47 kW | 76 | 92,5 % | – |
| 1.8 Benzín 66 kW | 58 | 91,9 % | – |
| 1.6 Benzín 55 kW | 52 | 91,8 % | – |