Seat Toledo 1993

Evidováno
2 460
Způsobilost na STK
93,8 %
Ø nájezd (medián)
192 412 km
Dovezeno (929 ks)
38 %

Způsobilé na 30 dnů 3,0 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 4,1 % bez plné způsobilosti, z 4 828 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 34,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 35 000 Kčobvykle 55 000 Kčdo 96 000 Kč

Ročník 1993 Seatu Toledo má v českých registrech 2 460 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. V provozu zůstává 340 vozů (13,8 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 929 vozů (37,8 %).

Ročník 199393,8 %
Model celkem93,0 %
Značka celkem93,9 %

Jak ročník stárne

Seatu Toledo 1993 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
16 let83,1 %150 000 až 220 000 km
18 let78,5 % -
20 let86,3 % -
22 let83,6 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta (30,8 %), 1.8 Benzín (25,2 %), 1.9 Nafta 55 kW (11,5 %).

Barevně převládá červená-základní (18,2 %), druhá nejčastější je zelená-metal (13,9 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 4 828 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1993 mělo plnou způsobilost 93,8 %. Model jako celek dosahuje 93,0 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 93,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,0 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 4,1 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 192 412 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 154 838 až 230 678 km. To odpovídá asi 5 831 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Ústeckém kraji (37,7 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (37,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 38342,3 %
Brzdové zařízení76723,5 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení48114,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav37311,4 %
Řízení1905,8 %
Výhledy762,3 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
502×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
293×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
274×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
156×
5
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
137×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
136×
7
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
132×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
127×

Motorizace ročníku 1993

MotorPočetSTK~cena
1.9 Nafta 55 kW28393,2 %52 000 Kč
1.9 Nafta 50 kW7091,8 %53 000 Kč
1.8 Benzín 65 kW6693,9 %60 000 Kč

Cenový odhad

35 000
od Kč
55 000
obvykle Kč
96 000
do Kč

Při nájezdu kolem 190 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km89 000 Kč
150 000 km69 000 Kč
200 000 km54 000 Kč
250 000 km49 000 Kč
300 000 km41 000 Kč

Cenový odhad

Odhadovaná cena Seat Toledo ročníku 1993 je při nájezdu kolem 190 000 km přibližně 55 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 35 000 a 96 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Nájezd 190 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 89 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 41 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Seatu Toledo 1993 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo0,8 % · 7 vozidel
  • Rakousko0,4 % · 4 vozidla
  • Itálie0,3 % · 3 vozidla
  • Německo (NDR)0,2 % · 2 vozidla
  • země neurčena98,3 % · 913 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Ústecký kraj5,3 % · 255 prohlídek
  • Středočeský kraj4,6 % · 222 prohlídek
  • Jihomoravský kraj4,1 % · 200 prohlídek
  • ostatní86,0 % · 4 151 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní18,2 % · 448 vozidel
  • Zelená metalíza13,9 % · 341 vozidel
  • Bílá10,0 % · 245 vozidel
  • Modrá metalíza8,7 % · 215 vozidel
  • Šedá metalíza8,7 % · 213 vozidel
  • ostatní40,6 % · 998 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
42,1 %
evidováno u 1 025 vozů
Tažné zařízení
37,0 %
evidováno u 900 vozů
ABS
8,3 %
evidováno u 201 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 0,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 1 · 83,3 %EURO 2 · 16,7 %

Majitelé a osud v registru

Z 2 435 vozů Seatu Toledo 1993 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
23,8 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,3 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
13,8 %
vyvezeno 1,2 % · zaniklo 79,5 %

Jiné ročníky Seatu Toledo

Proklepněte konkrétní Seat Toledo 1993

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.