Seat Leon 2005

Evidováno
895
Způsobilost na STK
94,3 %
Ø nájezd (medián)
174 979 km
Dovezeno (389 ks)
43 %

Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti, z 9 136 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 30 000 Kčmedián 45 000 Kčdo 123 000 Kč

Seat Leon ročníku 2005 má v ČR 895 vozů. V provozu jich zůstává 661 vozů (73,9 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 43,5 % (389 vozů).

Ročník 200594,3 %
Model celkem94,6 %
Značka celkem93,9 %

Jak ročník stárne

Seatu Leonu 2005 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 20 let klesla plná způsobilost o 7,5 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,2 %30 000 až 70 000 km
6 let95,7 %50 000 až 100 000 km
8 let96,1 %70 000 až 140 000 km
10 let94,5 %90 000 až 170 000 km
12 let91,6 %110 000 až 200 000 km
14 let92,2 %130 000 až 220 000 km
16 let93,5 %150 000 až 240 000 km
18 let93,1 %160 000 až 260 000 km
20 let88,7 %180 000 až 280 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 55 kW (38,2 %), 1.9 Nafta 110 kW (15,6 %), 1.6 Benzín 75 kW (7,5 %).

Barevně převládá šedá-metal (21,5 %), druhá nejčastější je černá (12,8 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 9 136 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2005 mělo plnou způsobilost 94,3 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 94,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 174 979 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 118 368 až 231 924 km. To odpovídá asi 8 332 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (36,1 %), pak následují Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (43,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku5 74932,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení3 70820,6 %
Brzdové zařízení3 56719,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 6119,0 %
Výhledy1 3177,3 %
Řízení1 1956,6 %
Obtěžování okolí4252,4 %
Identifikace vozidla4092,3 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
2 091×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
1 297×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 104×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 080×
5
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
894×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
872×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
833×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
825×

Na co se zaměřit u ročníku 2005

Závady, které technici u Seatu Leonu 2005 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Nesvítí povinný světlometSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.3B1,31×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 2 946 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Upravené krycí sklo světlometu (fólie, tuning)kód 4.1.4.3.118 let115
Vadný zdroj předního mlhového světlometukód 4.5.1.1.318 let129
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.218 let3 372
Neschválená žárovka v osvětlení registrační značkykód 4.7.2.219 let112
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.119 let1 022
Zobrazit všech 10 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.119 let1 730
Nesvítí povinný světlometkód 4.1.1.1.320 let84
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.120 let781
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.120 let938
Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.120 let166

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,8 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2005

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 55 kW34295,5 %32 450 Kč
1.9 Nafta 110 kW14093,7 %114 000 Kč
1.6 Benzín 75 kW6793,7 %50 000 Kč
1.9 Nafta 77 kW6495,2 %52 000 Kč
2.0 Nafta 103 kW6091,7 %61 000 Kč
1.9 Nafta 81 kW4794,2 %53 000 Kč
1.9 Nafta 96 kW4692,0 %58 000 Kč
1.6 Benzín 77 kW4092,2 %49 000 Kč

Cenový odhad

30 000
od Kč
45 000
medián Kč
123 000
do Kč

Při nájezdu kolem 218 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km75 000 Kč
150 000 km57 000 Kč
200 000 km47 000 Kč
250 000 km42 000 Kč
300 000 km33 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Seat Leonu ročníku 2005 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 45 000 Kč (při mediánovém nájezdu 218 000 km). Běžné rozpětí je od 30 000 do 123 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 157 999 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 21 726 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 75 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 33 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Seatu Leonu 2005 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo52,7 % · 205 vozidel
  • Itálie14,7 % · 57 vozidel
  • Rakousko5,9 % · 23 vozidel
  • Francie4,6 % · 18 vozidel
  • Belgie2,1 % · 8 vozidel
  • ostatní země8,2 % · 32 vozidel
  • země neurčena11,8 % · 46 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj15,4 % · 1 405 prohlídek
  • Jihomoravský kraj14,5 % · 1 326 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj12,7 % · 1 161 prohlídek
  • ostatní57,4 % · 5 244 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza21,5 % · 192 vozidel
  • Černá12,8 % · 115 vozidel
  • Šedá11,5 % · 103 vozidel
  • Červená9,2 % · 82 vozidel
  • Černá metalíza9,1 % · 81 vozidel
  • ostatní36,0 % · 322 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
43,9 %
evidováno u 640 vozů
Tažné zařízení
13,3 %
evidováno u 194 vozů
Katalyzátor
8,5 %
evidováno u 124 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 41,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 52,5 %EURO 3 · 47,4 %EURO 6 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 458 vozů Seatu Leonu 2005 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
23,1 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,2 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
75,4 %
vyvezeno 3,7 % · zaniklo 14,4 %

Jiné ročníky Seatu Leonu

Proklepněte konkrétní Seat Leon 2005

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.