Seat Ibiza 2003

1.4 Benzín 55 kW

Kód motoru: BBY

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
55 kW
Výkon (75 k)
~1 400 cm³
Objem
6,5 l/100 km
Ø spotřeba
157 g/km
Ø CO₂
173 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 132 kg· rozvor 2 460 mm· délka 3 953 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95
Evidováno
437
V provozu
279
Způsobilost na STK
94,1 %
STK kontrol
4 539

Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti, z 4 539 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 27 500 Kčmedián 49 000 Kčdo 68 694 Kč

V nabídce Seatu Ibizy ročníku 2003 obsadila motorizace 1.4 Benzín 55 kW druhá pozici: 437 vozů (28,2 % ročníku).

Tato motorizace94,1 %
Ročník celkem93,8 %
Model celkem94,3 %
Značka celkem93,9 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km94,9 %
100-200 000 km93,5 %
200-300 000 km90,9 %
nad 300 000 km88,9 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,1 % (4 539 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2003 (ročník průměrně 93,8 %).

Plnou způsobilost mělo 94,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín 55 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Emisní závady z řídicí jednotkyObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.9B1,79×
Prasklá brzdová hadiceBrzdové zařízení · kód 1.1.12.2.2B1,76×
Nefunkční kontrolka MILObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.5B1,69×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B1,56×
Poškozený / uvolněný blatníkPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.2B1,55×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B1,28×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.116 let2 107
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.317 let341
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.117 let1 953
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.118 let378
Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.118 let196
Zobrazit všech 13 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Ostřikovač nedostřikuje část čelního sklakód 3.5.1.218 let318
Emisní závady z řídicí jednotkykód 8.2.1.2.919 let103
Prasklá brzdová hadicekód 1.1.12.2.219 let185
Poškozený / uvolněný blatníkkód 6.2.10.2.219 let122
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.119 let1 507
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.119 let2 074
Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.119 let521
Nefunkční kontrolka MILkód 8.2.1.2.520 let57

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

7,3 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P063840×P010619×P013518×P118018×P01707×P11786×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Seatu Ibizy 2003

Cenový odhad

27 500
od Kč
49 000
medián Kč
68 694
do Kč

Při nájezdu kolem 152 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km84 000 Kč
100 000 km60 000 Kč
150 000 km49 000 Kč
200 000 km43 000 Kč
250 000 km39 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.4 Benzín 55 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 49 000 Kč (při typickém nájezdu 151 792 km). Běžné rozmezí je 27 500–68 694 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2003 (39 500 Kč) je tato motorizace o 24 % výše.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 84 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 39 000 Kč.

Jiné ročníky Seatu Ibizy

Proklepněte konkrétní Seat Ibizu 2003 1.4 Benzín 55 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.