Seat Ibiza 1998

Evidováno
1 114
Způsobilost na STK
93,2 %
Ø nájezd (medián)
157 918 km
Dovezeno (849 ks)
76 %

Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti, z 7 422 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 26 000 Kčobvykle 36 000 Kčdo 55 000 Kč

Pro Seat Ibizu ročníku 1998 eviduje registr 1 114 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. Aktivně jezdí 194 vozů (17,4 %), dovoz tvoří 76,2 % ročníku (849 vozů).

Ročník 199893,2 %
Model celkem94,3 %
Značka celkem93,9 %

Jak ročník stárne

Seatu Ibizy 1998 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 10 let a 26 let klesla plná způsobilost o 1,6 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
10 let87,1 % -
12 let90,1 %100 000 až 170 000 km
14 let91,7 %110 000 až 180 000 km
16 let90,0 %120 000 až 190 000 km
18 let88,8 %120 000 až 200 000 km
20 let89,0 %120 000 až 200 000 km
22 let88,4 % -
24 let87,9 % -
26 let85,5 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 44 kW (53,1 %), 1.0 Benzín 37 kW (11,6 %), 1.4 Benzín (7,5 %).

Barevně převládá červená-základní (14,2 %), druhá nejčastější je modrá-základní (9,9 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 7 422 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 mělo plnou způsobilost 93,2 %. Model jako celek dosahuje 94,3 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,1 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 93,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 1,3 % ze všech prohlídek (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 157 918 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 122 622 až 196 556 km. To odpovídá asi 5 640 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (34,9 %), pak následují Jihomoravský kraj a Ústecký kraj.

Vysoký podíl dovozů (76,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku6 63942,6 %
Brzdové zařízení3 75124,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 85611,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 4169,1 %
Řízení9426,0 %
Výhledy6123,9 %
Identifikace vozidla2141,4 %
Jiné vybavení1541,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
2 584×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 424×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 218×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
934×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
869×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
562×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
546×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
540×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 215 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 1998

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 44 kW59193,3 %33 000 Kč
1.0 Benzín 37 kW12992,9 %29 000 Kč
1.9 Nafta 66 kW8092,9 %49 000 Kč
1.9 Nafta 47 kW6993,3 %41 000 Kč
1.9 Nafta 81 kW5691,9 %58 000 Kč

Cenový odhad

26 000
od Kč
36 000
obvykle Kč
55 000
do Kč

Při nájezdu kolem 160 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km71 000 Kč
100 000 km48 000 Kč
150 000 km38 000 Kč
200 000 km32 000 Kč
250 000 km29 000 Kč

Cenový odhad

Odhadovaná cena Seat Ibizy ročníku 1998 je při nájezdu kolem 160 000 km přibližně 36 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 26 000 a 55 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Nájezd 160 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 71 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 29 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Seatu Ibizy 1998 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo9,0 % · 76 vozidel
  • Itálie6,5 % · 55 vozidel
  • Rakousko0,9 % · 8 vozidel
  • Francie0,6 % · 5 vozidel
  • Lucembursko0,2 % · 2 vozidla
  • ostatní země0,4 % · 3 vozidla
  • země neurčena82,4 % · 700 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj12,0 % · 891 prohlídek
  • Jihomoravský kraj11,6 % · 861 prohlídek
  • Ústecký kraj10,8 % · 799 prohlídek
  • ostatní65,6 % · 4 871 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní14,2 % · 158 vozidel
  • Modrá základní9,9 % · 110 vozidel
  • Červená metalíza9,8 % · 109 vozidel
  • Modrá metalíza8,3 % · 93 vozidel
  • Zelená metalíza7,9 % · 88 vozidel
  • ostatní49,9 % · 556 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
30,6 %
evidováno u 391 vozů
Katalyzátor
26,2 %
evidováno u 335 vozů
Airbag
18,9 %
evidováno u 241 vozů
Tažné zařízení
18,2 %
evidováno u 232 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 7,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 95,7 %EURO 1 · 3,2 %EURO 3 · 1,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 277 vozů Seatu Ibizy 1998 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
7,0 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,7 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
17,8 %
vyvezeno 1,7 % · zaniklo 74,5 %

Jiné ročníky Seatu Ibizy

Proklepněte konkrétní Seat Ibizu 1998

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.