Seat Cordoba 1994
1.9 Nafta 55 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti, z 208 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 16,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 35 000 Kčobvykle 49 000 Kčdo 88 000 Kč
1.9 Nafta 55 kW je osmá nejpočetnější motorizace u Seatu Cordoby ročníku 1994. V registrech je evidováno 54 vozů (3,0 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem AAZ (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 91,9 % (208 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,7 procentního bodu) mezi motory ročníku 1994 (ročník průměrně 93,6 %).
Plnou způsobilost mělo 91,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 54 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace Seatu Cordoby 1994
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 170 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 116 000 Kč |
| 100 000 km | 76 000 Kč |
| 150 000 km | 57 000 Kč |
| 200 000 km | 45 000 Kč |
| 250 000 km | 40 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.9 Nafta 55 kW vychází při nájezdu kolem 170 000 km na přibližně 49 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 35 000 a 88 000 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 116 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 40 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).