Seat Alhambra 2009
2.0 Nafta 103 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 7,6 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 7,8 % bez plné způsobilosti, z 736 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 75 000 Kčmedián 75 438 Kčdo 84 868 Kč
2.0 Nafta 103 kW je první nejpočetnější motorizace u Seatu Alhambry ročníku 2009. V registrech je evidováno 85 vozů (57,0 % ročníku).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 92,1 % |
| 100-200 000 km | 91,7 % |
| 200-300 000 km | 88,9 % |
| nad 300 000 km | 91,6 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,0 % (736 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2009 (ročník průměrně 92,2 %).
Plnou způsobilost mělo 92,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 7,8 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 103 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Povrchově odřená brzdová hadiceBrzdové zařízení · kód 1.1.12.2.1 | A | 2,48× |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.1 | A | 2,04× |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1 | A | 1,73× |
| Netěsnost převodky řízeníŘízení · kód 2.1.1.5.1 | A | 1,71× |
| Poškozené prachovky řízeníŘízení · kód 2.1.3.7.1 | A | 1,66× |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1 | A | 1,65× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 18 let | 3 790 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 19 let | 5 674 |
| Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.1 | 19 let | 2 451 |
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 19 let | 2 954 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 20 let | 2 888 |
Zobrazit všech 10 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 20 let | 1 629 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 20 let | 3 631 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 20 let | 1 888 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 21 let | 1 057 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 21 let | 1 044 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Seatu Alhambry 2009
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 280 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 200 000 km | 98 000 Kč |
| 250 000 km | 82 000 Kč |
| 300 000 km | 66 000 Kč |
| 350 000 km | 61 000 Kč |
| 400 000 km | 51 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 103 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 75 438 Kč (při typickém nájezdu 279 731 km). Běžné rozmezí je 75 000–84 868 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2009 (91 941 Kč) je tato motorizace o 18 % níže.
S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 98 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 51 000 Kč.