Seat Alhambra 2011

Evidováno
334
Způsobilost na STK
96,3 %
Ø nájezd (medián)
204 451 km
Dovezeno (187 ks)
56 %

Způsobilé na 30 dnů 3,4 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti, z 2 425 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 162 000 Kčmedián 190 353 Kčdo 220 000 Kč

V roce 2011 eviduje registr Seatu Alhambry 334 vozů. V provozu jich zůstává 323 vozů (96,7 %); ze zahraničí dovezeno 187 vozů (56,0 %).

Ročník 201196,3 %
Model celkem92,9 %
Značka celkem93,9 %

Jak ročník stárne

Seatu Alhambry 2011 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 1,9 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky95,7 % -
6 let96,6 % -
8 let94,8 % -
10 let94,7 % -
12 let97,3 %180 000 až 280 000 km
14 let93,8 %210 000 až 300 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 103 kW (67,1 %), 2.0 Nafta 125 kW (15,6 %), 1.4 Benzín 110 kW (13,5 %).

Barevně převládá šedá (22,2 %), druhá nejčastější je černá (14,4 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 425 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 mělo plnou způsobilost 96,3 %. Model jako celek dosahuje 92,9 %, tento ročník je tedy o 3,5 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 96,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 2,8 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2010 (93,5 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 204 451 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 157 595 až 253 212 km. To odpovídá asi 13 630 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (38,6 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (56,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku92132,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení43615,5 %
Brzdové zařízení38613,7 %
Výhledy35612,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2779,9 %
Řízení1987,0 %
Identifikace vozidla1284,6 %
Obtěžování okolí1103,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
301×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
300×
3
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
249×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
245×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
183×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
131×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
84×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
80×

Na co se zaměřit u ročníku 2011

Závady, které technici u Seatu Alhambry 2011 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1B1,54×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 974 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.112 let256

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,0 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2011

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 103 kW22496,0 %190 706 Kč
2.0 Nafta 125 kW5297,7 %208 800 Kč
1.4 Benzín 110 kW4595,5 %180 712 Kč

Cenový odhad

162 000
od Kč
190 353
medián Kč
220 000
do Kč

Při nájezdu kolem 221 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km288 000 Kč
150 000 km253 000 Kč
200 000 km210 000 Kč
250 000 km178 000 Kč
300 000 km143 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Seat Alhambry ročníku 2011 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 190 353 Kč (při mediánovém nájezdu 221 300 km). Běžné rozpětí je od 162 000 do 220 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 260 621 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 99 999 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 288 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 143 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Seatu Alhambry 2011 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo61,5 % · 115 vozidel
  • Rakousko17,6 % · 33 vozidel
  • Belgie4,8 % · 9 vozidel
  • Francie4,8 % · 9 vozidel
  • Itálie4,3 % · 8 vozidel
  • ostatní země5,9 % · 11 vozidel
  • země neurčena1,1 % · 2 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj30,6 % · 743 prohlídek
  • Hlavní město Praha27,5 % · 668 prohlídek
  • Jihomoravský kraj21,1 % · 512 prohlídek
  • ostatní20,7 % · 502 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá22,2 % · 74 vozidel
  • Černá14,4 % · 48 vozidel
  • Bílá13,5 % · 45 vozidel
  • Stříbrná metalíza10,2 % · 34 vozidel
  • Šedá metalíza8,7 % · 29 vozidel
  • ostatní31,1 % · 104 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
52,5 %
evidováno u 506 vozů
ABS
19,9 %
evidováno u 192 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 53,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 98,2 %EURO 3 · 0,6 %EURO 6 · 0,6 %EURO 4 · 0,6 %

Majitelé a osud v registru

Z 963 vozů Seatu Alhambry 2011 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
28,6 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,7 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
96,2 %
vyvezeno 2,9 % · zaniklo 0,3 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2011 patří u Alhambry k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 3,5 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Seatu Alhambry

Proklepněte konkrétní Seat Alhambru 2011

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.