Seat Alhambra 2009

1.9 Nafta 85 kW

Kód motoru: BVK · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
85 kW
Výkon (116 k)
~1 900 cm³
Objem
6,9 l/100 km
Ø spotřeba
181 g/km
Ø CO₂
179 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 757 kg· rozvor 2 835 mm· délka 4 637 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
61
V provozu
53
Způsobilost na STK
92,0 %
STK kontrol
510

Způsobilé na 30 dnů 7,7 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 7,7 % bez plné způsobilosti, z 510 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 93 862 Kčmedián 124 800 Kčdo 144 599 Kč

V nabídce Seatu Alhambry ročníku 2009 obsadila motorizace 1.9 Nafta 85 kW druhá pozici: 61 vozů (40,9 % ročníku).

Tato motorizace92,0 %
Ročník celkem92,2 %
Model celkem92,9 %
Značka celkem93,9 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
100-200 000 km92,7 %
200-300 000 km88,5 %
nad 300 000 km93,7 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,0 % (510 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2009 (ročník průměrně 92,2 %).

Plnou způsobilost mělo 92,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 7,7 % bez plné způsobilosti).

Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 2.0 Nafta 103 kW (92,0 %).

Na co se zaměřit u motorizace 1.9 Nafta 85 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Povrchově odřená brzdová hadiceBrzdové zařízení · kód 1.1.12.2.1A2,25×
Uvolněné uchycení brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.4.1A1,6×
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1A1,59×
Vnější poškození lanovodůBrzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1A1,59×
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.1A1,57×
Menší poškození čelního sklaVýhledy · kód 3.2.1.2A1,54×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 336 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.118 let5 635
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.119 let2 451
Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.119 let1 539
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.219 let2 954
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.119 let5 674
Zobrazit všech 10 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.120 let2 888
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.120 let1 629
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.120 let3 631
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.121 let1 035
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.121 let1 057

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,4 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 551 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 61 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

BVK
98,4 %60 ks
AUY
1,6 %1 ks

Další motorizace Seatu Alhambry 2009

Cenový odhad

93 862
od Kč
124 800
medián Kč
144 599
do Kč

Při nájezdu kolem 241 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km181 000 Kč
200 000 km142 000 Kč
250 000 km119 000 Kč
300 000 km99 000 Kč
350 000 km90 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.9 Nafta 85 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 124 800 Kč (při typickém nájezdu 240 650 km). Běžné rozmezí je 93 862–144 599 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2009 (91 941 Kč) je tato motorizace o 36 % výše.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 181 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 90 000 Kč.

Jiné ročníky Seatu Alhambry

Proklepněte konkrétní Seat Alhambru 2009 1.9 Nafta 85 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.