Renault Twingo 1999
1.1 Benzín 43 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 1 505 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 92,1 % | 1 156 | 91 |
| 100-200 000 km | 89,4 % | 2 719 | 288 |
| 200-300 000 km | 90,6 % | 299 | 28 |
1.1 Benzín 43 kW je první nejpočetnější motorizace u Renaultu Twingo ročníku 1999. V registrech je evidováno 1 505 vozů (86,3 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D7FB7 (dalších 32 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 92,6 % (10 726 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 1999 (ročník průměrně 92,7 %).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 1.1 Benzín 40 kW (93,3 %).