Renault Laguna 2005

Evidováno
1 289
Způsobilost na STK
91,9 %
Ø nájezd (medián)
180 071 km
Dovezeno (683 ks)
53 %

Způsobilé na 30 dnů 6,6 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti, z 13 649 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 24 900 Kčmedián 29 900 Kčdo 45 000 Kč

Ročník 2005 Renaultu Laguny má v českých registrech 1 289 vozů. V provozu zůstává 506 vozů (39,3 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 683 vozů (53,0 %).

Ročník 200591,9 %
Model celkem92,1 %
Značka celkem92,6 %

Jak ročník stárne

Renaultu Laguny 2005 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 20 let klesla plná způsobilost o 1,3 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky89,6 %70 000 až 160 000 km
6 let86,8 %100 000 až 180 000 km
8 let86,7 %110 000 až 200 000 km
10 let88,2 %130 000 až 220 000 km
12 let88,5 %140 000 až 230 000 km
14 let90,0 %160 000 až 250 000 km
16 let89,8 %160 000 až 270 000 km
18 let91,7 %170 000 až 260 000 km
20 let88,4 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 88 kW (40,0 %), 1.9 Nafta 81 kW (12,8 %), 2.2 Nafta 110 kW (9,5 %).

Nejčastější barva je šedá-metal (34,4 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 13 649 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2005 mělo plnou způsobilost 91,9 %. Model jako celek dosahuje 92,1 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 91,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 180 071 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 134 532 až 228 714 km. To odpovídá asi 8 575 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (34,1 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (53,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku6 18528,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení5 13623,6 %
Brzdové zařízení4 31319,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2 1479,9 %
Řízení1 9539,0 %
Výhledy1 1035,1 %
Identifikace vozidla5302,4 %
Obtěžování okolí4111,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
2 267×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
1 731×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 452×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 339×
5
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 197×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
1 104×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
1 019×
8
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
870×

Na co se zaměřit u ročníku 2005

Závady, které technici u Renaultu Laguny 2005 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B2,38×
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B2,33×
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B2,12×
Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1B1,65×
Vůle v uložení stabilizátoruNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.4.1B1,48×
Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2B1,46×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 767 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.119 let265
Vůle v uložení stabilizátorukód 5.3.1.4.119 let170
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.119 let4 639
Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.119 let801
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.120 let441
Zobrazit všech 17 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.120 let323
Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.220 let378
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.220 let298
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.120 let487
Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.120 let350
Nesvítí některý zpětný světlometkód 4.6.1.1.120 let144
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.120 let5 821
Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.120 let1 814
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.120 let3 615
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.221 let394
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.121 let606
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.122 let752

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

14 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2005

MotorPočetSTK~cena
1.9 Nafta 88 kW51591,8 %29 000 Kč
1.9 Nafta 81 kW16591,3 %29 000 Kč
2.2 Nafta 110 kW12391,1 %39 000 Kč
2.0 Benzín 125 kW5894,1 %39 000 Kč
1.8 Benzín 88 kW4795,4 %28 000 Kč
2.0 Benzín 99 kW4692,9 %32 000 Kč
2.0 Benzín 98 kW4590,9 %32 000 Kč
1.6 Benzín 82 kW4294,6 %28 000 Kč

Cenový odhad

24 900
od Kč
29 900
medián Kč
45 000
do Kč

Při nájezdu kolem 217 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km53 000 Kč
150 000 km40 000 Kč
200 000 km32 000 Kč
250 000 km28 000 Kč
300 000 km23 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Renault Laguny ročníku 2005 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 29 900 Kč (při mediánovém nájezdu 217 300 km). Běžné rozpětí je od 24 900 do 45 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 49 200 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 23 698 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 53 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 23 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Renaultu Laguny 2005 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Francie21,1 % · 144 vozidel
  • Německo17,9 % · 122 vozidel
  • Itálie8,6 % · 59 vozidel
  • Belgie6,6 % · 45 vozidel
  • Španělsko3,1 % · 21 vozidel
  • ostatní země8,6 % · 59 vozidel
  • země neurčena34,1 % · 233 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Moravskoslezský kraj14,1 % · 1 927 prohlídek
  • Středočeský kraj13,7 % · 1 874 prohlídek
  • Jihomoravský kraj13,5 % · 1 848 prohlídek
  • ostatní58,6 % · 8 000 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza34,4 % · 444 vozidel
  • Modrá metalíza13,0 % · 167 vozidel
  • Černá metalíza7,8 % · 101 vozidel
  • Zelená metalíza7,7 % · 99 vozidel
  • Šedá6,2 % · 80 vozidel
  • ostatní30,9 % · 398 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
68,3 %
evidováno u 1 125 vozů
Tažné zařízení
31,7 %
evidováno u 521 vozů
Katalyzátor
12,9 %
evidováno u 212 vozů
Airbag
10,8 %
evidováno u 178 vozů
Klimatizace
8,1 %
evidováno u 133 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 23,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 63,7 %EURO 4 · 34,2 %EURO 5 · 1,3 %EURO 2 · 0,5 %EURO 6 · 0,3 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 646 vozů Renaultu Laguny 2005 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
32,0 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
3 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
40,8 %
vyvezeno 5,1 % · zaniklo 46,4 %

Jiné ročníky Renaultu Laguny

Proklepněte konkrétní Renault Lagunu 2005

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.