Renault Laguna 2005

1.9 Nafta 81 kW

Kód motoru: F9Q D 6 · 5 kódových variant

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
81 kW
Výkon (110 k)
~1 900 cm³
Objem
5,6 l/100 km
Ø spotřeba
151 g/km
Ø CO₂
189 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 442 kg· rozvor 2 748 mm· délka 4 660 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
165
V provozu
61
Způsobilost na STK
91,3 %
STK kontrol
1 715

Způsobilé na 30 dnů 7,4 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 8,1 % bez plné způsobilosti, z 1 715 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 22 000 Kčobvykle 29 000 Kčdo 41 000 Kč

1.9 Nafta 81 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Renaultu Laguny ročníku 2005. V registrech je evidováno 165 vozů (12,8 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem F9Q D 6 (další 4 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace91,3 %
Ročník celkem91,9 %
Model celkem92,1 %
Značka celkem92,6 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km96,4 %
100-200 000 km92,1 %
200-300 000 km90,4 %
nad 300 000 km88,7 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 91,3 % (1 715 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2005 (ročník průměrně 91,9 %).

Plnou způsobilost mělo 91,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 8,1 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.9 Nafta 81 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Netěsnost převodky řízeníŘízení · kód 2.1.1.5.1A1,76×
Některé okno nelze otevřítVýhledy · kód 3.2.5.1A1,75×
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1A1,58×
Prachovka na hnacím hřídeli kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1A1,52×
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.3.3.1A1,38×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1A1,35×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 360 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.118 let3 188
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.119 let7 597
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.120 let487
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.120 let1 705
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.120 let3 615
Zobrazit všech 8 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.120 let1 814
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.121 let880
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.121 let606

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

31 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 528 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 165 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

F9Q D 6
92,7 %153 ks
F9Q 1 7
4,2 %7 ks
F9Q D 674
1,8 %3 ks
F9Q A 6
0,6 %1 ks
F9Q D 6 74
0,6 %1 ks

Další motorizace Renaultu Laguny 2005

Cenový odhad

22 000
od Kč
29 000
obvykle Kč
41 000
do Kč

Při nájezdu kolem 217 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km50 000 Kč
150 000 km40 000 Kč
200 000 km31 000 Kč
250 000 km27 000 Kč
300 000 km23 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.9 Nafta 81 kW vychází při nájezdu kolem 217 000 km na přibližně 29 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 22 000 a 41 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 50 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 23 000 Kč.

Jiné ročníky Renaultu Laguny

Proklepněte konkrétní Renault Lagunu 2005 1.9 Nafta 81 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.