Renault Laguna 1999

Evidováno
4 305
Způsobilost na STK
90,9 %
Ø nájezd (medián)
190 051 km
Dovezeno (3 603 ks)
84 %

Způsobilé na 30 dnů 6,5 % · Nezpůsobilé 1,7 % (celkem 8,1 % bez plné způsobilosti, z 26 881 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 22 000 Kčobvykle 33 000 Kčdo 53 000 Kč

Pro Renault Lagunu ročníku 1999 eviduje registr 4 305 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Aktivně jezdí 711 vozů (16,5 %), dovoz tvoří 83,7 % ročníku (3 603 vozů).

Ročník 199990,8 %
Model celkem92,1 %
Značka celkem92,6 %

Jak ročník stárne

Renaultu Laguny 1999 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 10 let a 26 let klesla plná způsobilost o 3,5 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
10 let86,1 %130 000 až 180 000 km
12 let85,6 %140 000 až 200 000 km
14 let86,6 %150 000 až 220 000 km
16 let85,1 %160 000 až 230 000 km
18 let86,6 %170 000 až 250 000 km
20 let86,0 %170 000 až 250 000 km
22 let87,4 %170 000 až 250 000 km
24 let87,3 % -
26 let82,6 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 72 kW (25,3 %), 1.6 Benzín 79 kW (23,9 %), 1.8 Benzín 88 kW (19,7 %).

Barevně převládá modrá-metal (19,5 %), druhá nejčastější je zelená-metal (15,7 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 26 881 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 mělo plnou způsobilost 90,8 %. Model jako celek dosahuje 92,1 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,2 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 90,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,7 % ze všech prohlídek (celkem 8,1 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 190 051 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 155 971 až 230 735 km. To odpovídá asi 7 039 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (37,1 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Ústecký kraj.

Vysoký podíl dovozů (83,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku23 25037,9 %
Brzdové zařízení12 89321,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení11 64019,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav6 31010,3 %
Řízení4 2436,9 %
Výhledy1 7382,8 %
Identifikace vozidla6421,0 %
Jiné vybavení5660,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
8 844×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
5 188×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
4 976×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
3 890×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
3 427×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
3 094×
7
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
2 769×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
2 135×

Na co se zaměřit u ročníku 1999

Závady, které technici u Renaultu Laguny 1999 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B2,2×
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B2,09×
Únik brzdové kapaliny z potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.2.3C2,09×
Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2B2,07×
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B2,01×
Koroze rámu narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2B1,72×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 351 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.119 let789
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.119 let4 639
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.119 let4 967
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.120 let441
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.120 let323
Zobrazit všech 19 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.220 let378
Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.120 let172
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.120 let223
Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.420 let2 662
Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.120 let1 814
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.120 let5 821
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.120 let1 237
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.120 let1 655
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.120 let2 263
Únik brzdové kapaliny z potrubíkód 1.1.11.2.321 let119
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.221 let394
Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.121 let150
Koroze rámu narušující pevnostkód 6.1.1.3.222 let63
Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.224 let158

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,2 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 1999

MotorPočetSTK~cena
1.9 Nafta 72 kW1 08991,7 %32 000 Kč
1.6 Benzín 79 kW1 03090,4 %31 000 Kč
1.8 Benzín 88 kW84989,8 %32 000 Kč
1.6 Benzín 78 kW40691,0 %31 000 Kč
2.2 Nafta 82 kW12395,8 %38 000 Kč
1.8 Benzín 85 kW11892,1 %31 000 Kč
2.0 Benzín 101 kW11489,8 %44 000 Kč
1.9 Benzín 102 kW8991,3 %42 000 Kč
1.9 Nafta 79 kW5593,8 %32 000 Kč
2.9 Benzín 140 kW5495,0 %89 000 Kč
2.2 Nafta 83 kW5091,0 %38 000 Kč
1.8 Benzín+LPG 88 kW4492,0 %30 000 Kč

Cenový odhad

22 000
od Kč
33 000
obvykle Kč
53 000
do Kč

Při nájezdu kolem 210 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km59 000 Kč
150 000 km42 000 Kč
200 000 km34 000 Kč
250 000 km29 000 Kč
300 000 km24 000 Kč

Cenový odhad

Odhadovaná cena Renault Laguny ročníku 1999 je při nájezdu kolem 210 000 km přibližně 33 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 22 000 a 53 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Nájezd 210 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 59 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 24 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Renaultu Laguny 1999 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo8,7 % · 313 vozidel
  • Francie1,5 % · 54 vozidel
  • Nizozemsko1,0 % · 36 vozidel
  • Německo (NDR)0,7 % · 24 vozidel
  • Itálie0,6 % · 22 vozidel
  • ostatní země0,9 % · 32 vozidel
  • země neurčena86,7 % · 3 122 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj12,2 % · 3 291 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj11,0 % · 2 965 prohlídek
  • Ústecký kraj9,8 % · 2 622 prohlídek
  • ostatní67,0 % · 18 003 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá metalíza19,5 % · 841 vozidel
  • Zelená metalíza15,7 % · 675 vozidel
  • Šedá metalíza14,3 % · 615 vozidel
  • Modrá tmavá7,1 % · 305 vozidel
  • Stříbrná metalíza4,9 % · 213 vozidel
  • ostatní38,5 % · 1 656 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
74,1 %
evidováno u 3 359 vozů
Tažné zařízení
41,6 %
evidováno u 1 883 vozů
Airbag
39,5 %
evidováno u 1 789 vozů
Katalyzátor
23,8 %
evidováno u 1 079 vozů
Klimatizace
16,2 %
evidováno u 732 vozů
Pohon na plyn
5,2 %
evidováno u 235 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 4,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 98,6 %EURO 3 · 1,4 %

Majitelé a osud v registru

Z 4 531 vozů Renaultu Laguny 1999 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
10,4 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,7 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
16,7 %
vyvezeno 1,9 % · zaniklo 74,4 %

Jiné ročníky Renaultu Laguny

Proklepněte konkrétní Renault Lagunu 1999

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.