Renault Laguna 2009

Evidováno
420
Způsobilost na STK
94,6 %
Ø nájezd (medián)
173 983 km
Dovezeno (95 ks)
23 %

Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti, z 4 496 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 49 000 Kčmedián 69 000 Kčdo 117 000 Kč

Pro Renault Lagunu ročníku 2009 eviduje registr 420 vozů. Aktivně jezdí 336 vozů (80,0 %), dovoz tvoří 22,6 % ročníku (95 vozů).

Ročník 200994,6 %
Model celkem92,1 %
Značka celkem92,6 %

Jak ročník stárne

Renaultu Laguny 2009 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 1,5 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky94,1 %60 000 až 140 000 km
6 let93,1 %80 000 až 180 000 km
8 let92,8 % -
10 let92,9 % -
12 let89,7 % -
14 let91,9 % -
16 let92,7 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 110 kW (42,1 %), 2.0 Nafta 96 kW (13,1 %), 1.5 Nafta 81 kW (9,8 %).

Barevně převládá šedá-metal (18,8 %), druhá nejčastější je černá-metal (17,9 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 4 496 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2009 mělo plnou způsobilost 94,6 %. Model jako celek dosahuje 92,1 %, tento ročník je tedy o 2,5 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 94,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 173 983 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 122 064 až 231 523 km. To odpovídá asi 10 234 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (37,9 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Praha.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 27927,9 %
Podvozek a části připevněné k podvozku1 13724,8 %
Brzdové zařízení91419,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav3898,5 %
Řízení2866,2 %
Výhledy2836,2 %
Identifikace vozidla2325,1 %
Obtěžování okolí651,4 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
515×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
378×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
349×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
307×
5
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
278×
6
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
222×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
187×
8
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
170×

Na co se zaměřit u ročníku 2009

Závady, které technici u Renaultu Laguny 2009 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2B1,32×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 292 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.218 let295
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.118 let1 456
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.119 let7 597
Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.119 let214
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.121 let606

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,1 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P038129×P012015×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 957 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2009

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 110 kW17794,9 %117 000 Kč
2.0 Nafta 96 kW5595,4 %89 000 Kč
1.5 Nafta 81 kW4195,7 %49 000 Kč

Cenový odhad

49 000
od Kč
69 000
medián Kč
117 000
do Kč

Při nájezdu kolem 223 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km118 000 Kč
150 000 km94 000 Kč
200 000 km76 000 Kč
250 000 km66 000 Kč
300 000 km55 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Renault Laguny ročníku 2009 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 69 000 Kč (při mediánovém nájezdu 223 083 km). Běžné rozpětí je od 49 000 do 117 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 163 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 48 098 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 118 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 55 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Renaultu Laguny 2009 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo26,3 % · 25 vozidel
  • Francie22,1 % · 21 vozidel
  • Itálie21,1 % · 20 vozidel
  • Belgie8,4 % · 8 vozidel
  • Rakousko7,4 % · 7 vozidel
  • ostatní země10,5 % · 10 vozidel
  • země neurčena4,2 % · 4 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj18,2 % · 819 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj15,3 % · 686 prohlídek
  • Hlavní město Praha14,6 % · 655 prohlídek
  • ostatní52,0 % · 2 336 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza18,8 % · 79 vozidel
  • Černá metalíza17,9 % · 75 vozidel
  • Stříbrná metalíza12,6 % · 53 vozidel
  • Černá9,5 % · 40 vozidel
  • Šedá9,5 % · 40 vozidel
  • ostatní31,7 % · 133 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
58,1 %
evidováno u 376 vozů
Tažné zařízení
28,6 %
evidováno u 185 vozů
Katalyzátor
5,9 %
evidováno u 38 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 41,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 91,4 %EURO 5 · 6,4 %EURO 3 · 1,5 %EURO 6 · 0,8 %

Majitelé a osud v registru

Z 647 vozů Renaultu Laguny 2009 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
45,6 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
3 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,2 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
79,3 %
vyvezeno 7,7 % · zaniklo 9,3 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2009 patří u Laguny k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,5 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Renaultu Laguny

Proklepněte konkrétní Renault Lagunu 2009

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.