Renault Laguna 2004

Evidováno
1 454
Způsobilost na STK
91,8 %
Ø nájezd (medián)
190 178 km
Dovezeno (1 046 ks)
72 %

Způsobilé na 30 dnů 6,7 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 7,6 % bez plné způsobilosti, z 14 065 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 28 375 Kčmedián 44 700 Kčdo 55 677 Kč

Pro Renault Lagunu ročníku 2004 eviduje registr 1 454 vozů. Aktivně jezdí 511 vozů (35,1 %), dovoz tvoří 71,9 % ročníku (1 046 vozů).

Ročník 200491,8 %
Model celkem92,1 %
Značka celkem92,6 %

Jak ročník stárne

Renaultu Laguny 2004 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 22 let klesla plná způsobilost o 2,8 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky88,8 % -
6 let84,2 %110 000 až 180 000 km
8 let85,4 %130 000 až 200 000 km
10 let89,4 %140 000 až 220 000 km
12 let85,7 %160 000 až 240 000 km
14 let87,4 %170 000 až 250 000 km
16 let87,2 %180 000 až 270 000 km
18 let88,0 %180 000 až 270 000 km
20 let82,8 %190 000 až 280 000 km
22 let86,0 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 88 kW (43,9 %), 1.9 Nafta 79 kW (13,1 %), 2.2 Nafta 110 kW (13,0 %).

Nejčastější barva je šedá-metal (33,6 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 14 065 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2004 mělo plnou způsobilost 91,8 %. Model jako celek dosahuje 92,1 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 91,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 7,6 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 190 178 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 150 318 až 235 733 km. To odpovídá asi 8 644 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (36,9 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (71,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku7 35829,3 %
Brzdové zařízení5 42521,6 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení4 95919,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2 78511,1 %
Řízení2 2519,0 %
Výhledy1 3965,6 %
Identifikace vozidla5332,1 %
Obtěžování okolí4281,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
2 739×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 756×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 478×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 384×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
1 291×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
1 196×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
1 134×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
935×

Na co se zaměřit u ročníku 2004

Závady, které technici u Renaultu Laguny 2004 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B3,06×
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B2,59×
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B2,11×
Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1B1,63×
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1B1,52×
Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1B1,52×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 741 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.119 let265
Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.419 let180
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.119 let4 639
Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.119 let801
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.120 let441
Zobrazit všech 20 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.120 let323
Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.120 let374
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.120 let223
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.220 let298
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.520 let174
Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.120 let259
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.120 let487
Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.120 let1 315
Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.120 let1 814
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.120 let2 263
Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.320 let1 115
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.120 let5 821
Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.120 let350
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.221 let394
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.122 let752

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

12 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2004

MotorPočetSTK~cena
1.9 Nafta 88 kW63891,8 %55 000 Kč
1.9 Nafta 79 kW19192,3 %15 000 Kč
2.2 Nafta 110 kW18992,0 %44 000 Kč
1.9 Nafta 74 kW11692,7 %33 000 Kč
1.8 Benzín 88 kW10690,9 %30 000 Kč
2.0 Benzín 120 kW5791,8 %41 000 Kč

Cenový odhad

28 375
od Kč
44 700
medián Kč
55 677
do Kč

Při nájezdu kolem 236 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km64 000 Kč
200 000 km51 000 Kč
250 000 km45 000 Kč
300 000 km37 000 Kč
350 000 km35 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Renault Laguny ročníku 2004 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 44 700 Kč (při mediánovém nájezdu 236 000 km). Běžné rozpětí je od 28 375 do 55 677 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 86 786 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 14 466 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 64 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 35 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Renaultu Laguny 2004 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo14,1 % · 147 vozidel
  • Francie9,7 % · 101 vozidel
  • Itálie4,7 % · 49 vozidel
  • Belgie4,2 % · 44 vozidel
  • Nizozemsko3,2 % · 33 vozidel
  • ostatní země7,8 % · 82 vozidel
  • země neurčena56,4 % · 590 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj14,0 % · 1 968 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj12,4 % · 1 740 prohlídek
  • Jihomoravský kraj11,6 % · 1 632 prohlídek
  • ostatní62,0 % · 8 725 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza33,6 % · 489 vozidel
  • Modrá metalíza13,4 % · 195 vozidel
  • Černá metalíza7,8 % · 113 vozidel
  • Zelená metalíza7,4 % · 107 vozidel
  • Šedá6,3 % · 91 vozidel
  • ostatní31,6 % · 459 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
67,7 %
evidováno u 1 246 vozů
Tažné zařízení
34,2 %
evidováno u 630 vozů
Airbag
15,9 %
evidováno u 292 vozů
Klimatizace
12,2 %
evidováno u 224 vozů
Katalyzátor
10,6 %
evidováno u 195 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 19,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 95,7 %EURO 4 · 3,4 %EURO 2 · 0,9 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 841 vozů Renaultu Laguny 2004 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
18,0 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
35,4 %
vyvezeno 3,9 % · zaniklo 52,6 %

Jiné ročníky Renaultu Laguny

Proklepněte konkrétní Renault Lagunu 2004

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.