Renault Laguna 2010

Evidováno
633
Způsobilost na STK
95,3 %
Ø nájezd (medián)
168 153 km
Dovezeno (75 ks)
12 %

Způsobilé na 30 dnů 4,2 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti, z 6 455 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 62 764 Kčmedián 79 900 Kčdo 106 714 Kč

Renault Laguna ročníku 2010 má v ČR 633 vozů. V provozu jich zůstává 535 vozů (84,5 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 11,8 % (75 vozů).

Ročník 201095,3 %
Model celkem92,1 %
Značka celkem92,6 %

Jak ročník stárne

Renaultu Laguny 2010 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 6,5 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,8 %60 000 až 130 000 km
6 let96,0 %80 000 až 170 000 km
8 let93,9 %110 000 až 200 000 km
10 let92,8 %120 000 až 230 000 km
12 let93,4 %140 000 až 250 000 km
14 let90,3 %160 000 až 280 000 km
16 let91,3 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 110 kW (49,1 %), 1.5 Nafta 81 kW (18,6 %), 2.0 Nafta 96 kW (11,2 %).

Barevně převládá šedá-metal (21,8 %), druhá nejčastější je černá-metal (18,0 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 6 455 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 mělo plnou způsobilost 95,3 %. Model jako celek dosahuje 92,1 %, tento ročník je tedy o 3,2 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 95,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 168 153 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 116 145 až 228 038 km. To odpovídá asi 10 510 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (35,4 %), pak následují Praha a Středočeský kraj.

Podíl dovozů (11,8 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 69230,7 %
Podvozek a části připevněné k podvozku1 26422,9 %
Brzdové zařízení89316,2 %
Výhledy5049,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav4478,1 %
Řízení3255,9 %
Identifikace vozidla2965,4 %
Jiné vybavení971,8 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
661×
2
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
481×
3
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
354×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
338×
5
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
309×
6
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
273×
7
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
222×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
219×

Na co se zaměřit u ročníku 2010

Závady, které technici u Renaultu Laguny 2010 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1B1,57×
Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2B1,55×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B1,35×
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2B1,31×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 858 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.218 let295
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.118 let3 188
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.118 let1 456
Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.119 let265
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.219 let360
Zobrazit všech 10 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.119 let7 597
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.219 let2 470
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.119 let912
Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.220 let378
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.121 let606

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

5,4 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P038156×P012029×P038026×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2010

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 110 kW31195,2 %75 002 Kč
1.5 Nafta 81 kW11896,1 %89 318 Kč
2.0 Nafta 96 kW7193,8 %79 000 Kč
2.0 Benzín 103 kW4896,1 %69 000 Kč

Cenový odhad

62 764
od Kč
79 900
medián Kč
106 714
do Kč

Při nájezdu kolem 216 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km128 000 Kč
150 000 km104 000 Kč
200 000 km85 000 Kč
250 000 km72 000 Kč
300 000 km60 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Renault Laguny ročníku 2010 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 79 900 Kč (při mediánovém nájezdu 215 970 km). Běžné rozpětí je od 62 764 do 106 714 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 121 825 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 49 900 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 128 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 60 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Renaultu Laguny 2010 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo40,0 % · 30 vozidel
  • Francie28,0 % · 21 vozidel
  • Belgie12,0 % · 9 vozidel
  • Itálie12,0 % · 9 vozidel
  • Lucembursko2,7 % · 2 vozidla
  • ostatní země5,3 % · 4 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj15,6 % · 1 010 prohlídek
  • Hlavní město Praha15,1 % · 974 prohlídek
  • Středočeský kraj13,4 % · 867 prohlídek
  • ostatní55,8 % · 3 604 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza21,8 % · 138 vozidel
  • Černá metalíza18,0 % · 114 vozidel
  • Bílá14,1 % · 89 vozidel
  • Šedá9,6 % · 61 vozidel
  • Černá8,5 % · 54 vozidel
  • ostatní28,0 % · 177 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
61,6 %
evidováno u 542 vozů
Tažné zařízení
26,6 %
evidováno u 234 vozů
Katalyzátor
5,2 %
evidováno u 46 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 48,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 59,0 %EURO 5 · 39,4 %EURO 3 · 0,9 %EURO 6 · 0,7 %

Majitelé a osud v registru

Z 880 vozů Renaultu Laguny 2010 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
52,8 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
3 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,4 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
83,6 %
vyvezeno 7,6 % · zaniklo 5,3 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2010 patří u Laguny k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 3,2 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Renaultu Laguny

Proklepněte konkrétní Renault Lagunu 2010

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.