Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor F4PA7

Kompletní recenze motoru F4PA7: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 88 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
88 kW
Výkon (120 k)
~1 783 cm³
Objem
8 l/100 km
Ø spotřeba
189 g/km
Ø CO₂
200 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 311 kg· Produkce 1998-2001· Ø stáří provozovaných vozidel 26,7 roku (medián 27 let)· Pořadí popularity #1053· Pořadí spolehlivosti #2257 z 2 382
Evidováno
1 735
V provozu
323
Způsobilost na STK
90,5 %
STK kontrol
11 356

Způsobilé na 30 dnů 6,5 % · Nezpůsobilé 2,0 % (celkem 8,6 % bez plné způsobilosti, z 11 356 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,7 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

F4PA7 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 1 735 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Renault.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 783 cm³ a výkonu 88 kW (119 HP). Vyráběl se v letech 1998–2001.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let62 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let91,3 %172 kontrol
Stáří 8–12 let89,0 %3 164 kontrol
Stáří 13+ let89,9 %8 503 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km91,5 %543 kontrol
100 000–200 000 km89,4 %6 979 kontrol
200 000–300 000 km89,8 %4 074 kontrol
Nad 300 000 km89,6 %450 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 11 356 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 90,5 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení306× (22,4 %)
Brzdové zařízení286× (21,0 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav279× (20,4 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku209× (15,3 %)
Řízení108× (7,9 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru F4PA7 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2B1,75×
Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2B1,39×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 543 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor F4PA7

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
56×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
42×

Vozidla s motorem F4PA7

Značka a modelPočet
Renault Laguna1 143
Renault Laguna Combi531
Renault Laguna 1.8 16v23
Renault Laguna Combi 1.8 16v22
Renault Laguna 1,8 16v3
Renault Laguna 1.8i 16v Break2
Renault Laguna 16v2
Renault Laguna Break2
Renault Laguna 1.81
Renault Laguna 1.8 16v B564051
Renault Laguna 1.8i1
Renault Laguna Break 1.8i 16v1
Renault Laguna Combi 1,8 16v1
Renault Laguna Combi K564051
Renault Laguna Grandtour1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru F4PA7 podle modelu.

Značka a modelSTK
Renault Laguna89,9 %
Renault Laguna Combi91,4 %
Renault Laguna 1.8 16v92,3 %
Renault Laguna Combi 1.8 16v94,8 %

Značky používající tento motor

Renault

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód F4PA7 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Renault Laguna (1995–2008): 1 143 kusů
  • Renault Laguna Combi (1998–2011): 531 kusů
  • Renault Laguna 1.8 16v (1998–2000): 23 kusů
  • Renault Laguna Combi 1.8 16v (1998–2000): 22 kusů
  • Renault Laguna 1,8 16v (1999): 3 kusy

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 1 653 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1999 (923 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 82 vozidel s tímto motorem.

1999
1995 (2)2011 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Moravskoslezský kraj241 vozidel
Středočeský kraj212 vozidel
Pardubický kraj159 vozidel
Jihomoravský kraj141 vozidel
Ústecký kraj139 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem F4PA7 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod149 266 km
  • medián181 958 km
  • čtvrtina prohlídek nad219 847 km

Z 8 043 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
199824073,8 %
199992372,5 %
200045071,8 %
20012572,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem F4PA7

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.