Renault Kangoo 2012

1.6 Benzín 78 kW

Kód motoru: K4M K 8 · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
78 kW
Výkon (106 k)
~1 600 cm³
Objem
7,7 l/100 km
Ø spotřeba
180 g/km
Ø CO₂
170 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 383 kg· rozvor 2 697 mm· délka 4 213 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95
Evidováno
202
V provozu
181
Způsobilost na STK
93,2 %
STK kontrol
1 602

Způsobilé na 30 dnů 6,1 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti, z 1 602 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 101 250 Kčmedián 120 000 Kčdo 179 925 Kč

1.6 Benzín 78 kW je první nejpočetnější motorizace u Renaultu Kangoo ročníku 2012. V registrech je evidováno 202 vozů (43,4 % ročníku).

Jde o 1.6 16V K4M z rodiny Renault K4M.

Tato motorizace93,2 %
Ročník celkem92,3 %
Model celkem91,1 %
Značka celkem92,6 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km93,1 %
100-200 000 km92,4 %
200-300 000 km86,9 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,2 % (1 602 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2012 (ročník průměrně 92,3 %).

Plnou způsobilost mělo 93,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín 78 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Vadný zdroj světla směrové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4B1,76×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B1,64×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 594 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.413 let86
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.214 let398
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.116 let3 530
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.116 let3 835
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.216 let2 340
Zobrazit všech 8 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.118 let1 869
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.118 let2 404
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.119 let1 492

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,7 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 202 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

K4M K 8
99,0 %200 ks
K4M Z 8
0,5 %1 ks
K4M G 8
0,5 %1 ks

Další motorizace Renaultu Kangoo 2012

Cenový odhad

101 250
od Kč
120 000
medián Kč
179 925
do Kč

Při nájezdu kolem 222 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km191 000 Kč
150 000 km158 000 Kč
200 000 km130 000 Kč
250 000 km114 000 Kč
300 000 km90 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín 78 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 120 000 Kč (při typickém nájezdu 221 818 km). Běžné rozmezí je 101 250–179 925 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2012 (89 000 Kč) je tato motorizace o 35 % výše.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 191 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 90 000 Kč.

Jiné ročníky Renaultu Kangoo

Proklepněte konkrétní Renault Kangoo 2012 1.6 Benzín 78 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.