Kolik vozidel s motorem K9K E 8 je v ČR?

V českém registru je evidováno 1 852 vozidel s motorem K9K E 8. V aktivním provozu zůstává 1 465 kusů (79 %).

Jaká je spolehlivost motoru K9K E 8 na STK?

Motor K9K E 8 má plnou způsobilost na STK u 92,8 % z celkem 13 428 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Do které rodiny motorů patří K9K E 8?

Motor K9K E 8 patří do rodiny Renault 1.5 dCi (K9K) (Renault (Aliance Renault-Nissan)). Rodina zahrnuje celkem 37 variantních kódů a 94 891 vozidel v českém registru.

Ve kterém modelu je motor K9K E 8 nejčastější?

Motor K9K E 8 se nejčastěji vyskytuje v modelu Dacia Logan: 602 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor K9K E 8 Renault 1.5 dCi - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru K9K E 8: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 66 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

66 kW

Výkon (90 k)

~1 461 cm³

Objem

4,9 l/100 km

Ø spotřeba

130 g/km

Ø CO₂

158 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 323 kg· Produkce 2010-2013· Ø stáří provozovaných vozidel 14,2 roku (medián 14 let)· Pořadí popularity #998· Pořadí spolehlivosti #1721 z 2 382

Evidováno

1 852

V provozu

1 465

Způsobilost na STK

92,8 %

STK kontrol

13 428

Způsobilé na 30 dnů 6,6 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti, z 13 428 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,9 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

K9K E 8 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 1.5 dCi (K9K). V české registraci je evidováno 1 852 vozidel s tímto kódem u značek Dacia a Renault.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let94,1 %478 kontrol

Stáří 4–7 let93,1 %4 590 kontrol

Stáří 8–12 let94,0 %8 978 kontrol

Stáří 13+ let92,8 %2 564 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km94,7 %3 993 kontrol

100 000–200 000 km93,6 %7 724 kontrol

200 000–300 000 km92,8 %3 818 kontrol

Nad 300 000 km91,9 %1 018 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 13 428 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 92,8 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení697× (33,7 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav376× (18,2 %)

Brzdové zařízení247× (11,9 %)

Obtěžování okolí200× (9,7 %)

Řízení141× (6,8 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru K9K E 8 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento motor	Stejně staré vozy	Častěji
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2	B	12,9 / 1000	4,9	1,9×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2	B	13,3 / 1000	5,7	1,79×
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1	B	8,2 / 1000	3,3	1,68×
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1	B	7,0 / 1000	3,2	1,55×
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1	B	6,2 / 1000	2,7	1,55×
Nedostatečně upevněný výfukPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.2	B	4,7 / 1000	1,9	1,49×

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

20 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P0380614×P054523×P00026×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor K9K E 8

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m

Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1

52×

Vozidla s motorem K9K E 8

Značka a model	Ročníky	Počet
Dacia Logan	2011-2013	602
Renault Kangoo	2009-2023	479
Dacia Duster	2011-2014	396
Dacia Sandero	2011-2013	191
Renault Kangoo Express	2011-2014	180
Dacia Duster 1.5 Dci	–	1
Dacia Logan Pick-Up	–	1
Dacia Sandero Stepway	–	1
Renault Kangoo Compact	–	1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru K9K E 8 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Dacia Logan	4 731	92,3 %
Renault Kangoo	3 488	92,2 %
Dacia Duster	2 640	94,3 %
Dacia Sandero	1 268	93,5 %
Renault Kangoo Express	1 268	92,6 %

Značky používající tento motor

Dacia Renault

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód K9K E 8 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Dacia Logan (2011–2013): 602 kusů

Renault Kangoo (2009–2023): 479 kusů

Dacia Duster (2011–2014): 396 kusů

Dacia Sandero (2011–2013): 191 kusů

Renault Kangoo Express (2011–2014): 180 kusů

Podobné rodiny motorů

Renault 1.6 K4M/K7M

Renault-Nissan · 144 249 vozidel

Renault 1.9 dCi (F9Q)

Renault-Nissan · 42 992 vozidel

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 1 074 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2012 (514 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 778 vozidel s tímto motorem.

2009 (1)2023 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	266 vozidel
Jihomoravský kraj	238 vozidel
Moravskoslezský kraj	178 vozidel
Hlavní město Praha	151 vozidel
Ústecký kraj	129 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem K9K E 8 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod113 326 km
medián167 191 km
čtvrtina prohlídek nad229 546 km

Z 10 066 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
2010	22	4	18,2 %
2011	449	32	7,1 %
2012	514	35	6,8 %
2013	81	14	17,3 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem K9K E 8

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.