Kód motoru

Motor K9K E 8 Renault 1.5 dCi - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru K9K E 8: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 55 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Registrovaných
1 050
V provozu
848
STK úspěšnost
93,1 %
STK kontrol
13 157

Specifikace motoru

NM
Palivo
55 kW
Výkon (75 k)
~1 461 cm³
Objem
4,9 l/100 km
Ø spotřeba
130 g/km
Ø CO₂
158 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 319 kg· Produkce 2010-2013· Ø stáří provozovaných vozidel 14,2 let (medián 14 let)· Pořadí popularity #862· Pořadí spolehlivosti #1040 z 1 453

K9K E 8 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 1.5 dCi (K9K). V české registraci je evidováno 1 050 vozidel s tímto kódem u značek Dacia a Renault.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód K9K E 8 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Dacia Logan (2011–2013): 439 kusů
  • Renault Kangoo (2009–2013): 280 kusů
  • Dacia Duster (2011–2014): 147 kusů
  • Dacia Sandero (2011–2013): 101 kusů
  • Renault Kangoo Express (2011–2014): 83 kusů

Spolehlivost na STK

Z celkem 13 157 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 93.1 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Spolehlivost STK podle stáří

Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let99,6 %270 kontrol
Stáří 4–7 let99,5 %2 828 kontrol
Stáří 8–12 let98,7 %5 529 kontrol
Stáří 13+ let98,4 %1 268 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km99,4 %3 930 kontrol
100 000–200 000 km98,8 %7 508 kontrol
200 000–300 000 km98,3 %3 536 kontrol
Nad 300 000 km97,9 %923 kontrol

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost motoru K9K E 8 podle modelu.

Značka a modelSTK
Dacia Logan92,6 %
Renault Kangoo92,5 %
Dacia Duster94,5 %
Dacia Sandero93,7 %
Renault Kangoo Express93,0 %

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení666× (33,6 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav363× (18,3 %)
Brzdové zařízení236× (11,9 %)
Obtěžování okolí181× (9,1 %)
Řízení136× (6,9 %)

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 1 050 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2012 (502 vozidel).

2012
2009 (1)2014 (6)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj271 vozidel
Jihomoravský kraj236 vozidel
Moravskoslezský kraj176 vozidel
Hlavní město Praha148 vozidel
Ústecký kraj125 vozidel

Vozidla s motorem K9K E 8

Značka a modelPočet
Dacia Logan439
Renault Kangoo280
Dacia Duster147
Dacia Sandero101
Renault Kangoo Express83

Nejčastější závady STK pro motor K9K E 8

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1
46×
Ověření konkrétního vozu zdarma

Kupujete konkrétní vůz s motorem K9K E 8? Ověřte historii zdarma podle VIN.

Zjistěte, jestli tento konkrétní vůz neměl na minulé STK problém - například v oblasti obtěžování okolí nebo jinou typickou slabinu motoru K9K E 8. Z českého registru zjistíme nájezd, počet majitelů, dovoz, evidované STK závady i podezření na stočený tachometr. Zdarma, bez registrace.

Značky používající tento motor

Proklepněte konkrétní vůz s motorem K9K E 8

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.