Renault Kangoo 2011
1.5 Nafta 66 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 6,4 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti, z 735 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 72 000 Kčobvykle 90 000 Kčdo 111 000 Kč
V nabídce Renaultu Kangoo ročníku 2011 obsadila motorizace 1.5 Nafta 66 kW třetí pozici: 88 vozů (10,1 % ročníku).
Jde o 1.5 dCi K9K z rodiny Renault K9K.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 94,5 % |
| 100-200 000 km | 94,0 % |
| 200-300 000 km | 87,0 % |
| nad 300 000 km | 85,4 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,7 % (735 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2011 (ročník průměrně 92,6 %).
Plnou způsobilost mělo 92,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.5 Nafta 66 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1 | A | 2,2× |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1 | A | 2,16× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1 | A | 1,82× |
| Menší poškození čelního sklaVýhledy · kód 3.2.1.2 | A | 1,78× |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1 | A | 1,7× |
| Sbíhavost kol mimo toleranciŘízení · kód 2.4.1 | A | 1,47× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 16 let | 3 835 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 16 let | 3 530 |
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 16 let | 2 340 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 17 let | 3 811 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 17 let | 2 702 |
Zobrazit všech 10 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 18 let | 1 869 |
| Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.1 | 18 let | 574 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 18 let | 2 404 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 18 let | 1 149 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 19 let | 1 492 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 88 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Renaultu Kangoo 2011
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 212 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 125 000 Kč |
| 150 000 km | 107 000 Kč |
| 200 000 km | 92 000 Kč |
| 250 000 km | 81 000 Kč |
| 300 000 km | 66 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.5 Nafta 66 kW vychází při nájezdu kolem 212 000 km na přibližně 90 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 72 000 a 111 000 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 125 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 66 000 Kč.