Proklepniproklepni

Renault Kangoo 2002

1.1 Benzín 43 kW

Kód motoru: D7FG7 · 6 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
43 kW
Výkon (58 k)
~1 100 cm³
Objem
6,9 l/100 km
Ø spotřeba
163 g/km
Ø CO₂
140 km/h
Max. rychlost
Kategorie Nákladní N1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 019 kg· rozvor 2 600 mm· délka 3 995 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
233
V provozu
89
Způsobilost na STK
90,0 %
STK kontrol
1 987

Způsobilé na 30 dnů 7,3 % · Nezpůsobilé 2,1 % (celkem 9,4 % bez plné způsobilosti, z 1 987 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 18 000 Kčobvykle 28 000 Kčdo 41 000 Kč

1.1 Benzín 43 kW je čtvrtá nejpočetnější motorizace u Renaultu Kangoo ročníku 2002. V registrech je evidováno 233 vozů (13,8 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D7FG7 (dalších 5 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace90,0 %
Ročník celkem90,7 %
Model celkem91,1 %
Značka celkem92,6 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km87,0 %
100-200 000 km89,5 %
200-300 000 km90,1 %
nad 300 000 km85,1 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 90,0 % (1 987 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu) mezi motory ročníku 2002 (ročník průměrně 90,7 %).

Plnou způsobilost mělo 90,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,3 % a „Nezpůsobilé“ 2,1 % ze všech prohlídek (celkem 9,4 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

9,9 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P013613×P014112×P05006×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 415 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 233 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

D7FG7
91,0 %212 ks
D7F G 7
6,9 %16 ks
D7FG726
0,9 %2 ks
D7F726
0,4 %1 ks
D7F G7
0,4 %1 ks

Další motorizace Renaultu Kangoo 2002

1.5 Nafta 48 kW
273 ks · 90,9 % STK
1.9 Nafta 59 kW
256 ks · 91,8 % STK
1.9 Nafta 47 kW
235 ks · 89,7 % STK
1.6 Benzín 70 kW
188 ks · 90,4 % STK
1.1 Benzín 55 kW
155 ks · 89,8 % STK
1.5 Nafta 60 kW
131 ks · 91,1 % STK

Cenový odhad

18 000
od Kč
28 000
obvykle Kč
41 000
do Kč

Při nájezdu kolem 190 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km42 000 Kč
150 000 km33 000 Kč
200 000 km30 000 Kč
250 000 km29 000 Kč
300 000 km23 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.1 Benzín 43 kW vychází při nájezdu kolem 190 000 km na přibližně 28 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 18 000 a 41 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 42 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 23 000 Kč.

Jiné ročníky Renaultu Kangoo

202620252024202120202019201820172016201520142013

Proklepněte konkrétní Renault Kangoo 2002 1.1 Benzín 43 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.