Renault Espace 2005

2.2 Nafta 110 kW

Kód motoru: G9T J 7 · 10 kódových variant

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
110 kW
Výkon (150 k)
~2 200 cm³
Objem
8 l/100 km
Ø spotřeba
214 g/km
Ø CO₂
188 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 900 kg· rozvor 2 833 mm· délka 4 751 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
372
V provozu
138
Způsobilost na STK
92,5 %
STK kontrol
3 670

Způsobilé na 30 dnů 6,1 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti, z 3 670 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 54 000 Kčobvykle 75 000 Kčdo 106 000 Kč

V nabídce Renaultu Espace ročníku 2005 obsadila motorizace 2.2 Nafta 110 kW první pozici: 372 vozů (48,8 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G9T J 7 (dalších 9 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace92,5 %
Ročník celkem92,9 %
Model celkem92,5 %
Značka celkem92,6 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km96,2 %
100-200 000 km91,5 %
200-300 000 km91,8 %
nad 300 000 km90,2 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,5 % (3 670 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2005 (ročník průměrně 92,9 %).

Plnou způsobilost mělo 92,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 372 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 372 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

G9T J 7
82,0 %305 ks
G9T K 7
13,7 %51 ks
G9TJ7
1,1 %4 ks
G9T J7
0,8 %3 ks
G9T K7
0,8 %3 ks

Další motorizace Renaultu Espace 2005

Cenový odhad

54 000
od Kč
75 000
obvykle Kč
106 000
do Kč

Při nájezdu kolem 276 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km93 000 Kč
250 000 km82 000 Kč
300 000 km69 000 Kč
350 000 km65 000 Kč
400 000 km55 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.2 Nafta 110 kW vychází při nájezdu kolem 276 000 km na přibližně 75 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 54 000 a 106 000 Kč.

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 93 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 55 000 Kč.

Jiné ročníky Renaultu Espace

Proklepněte konkrétní Renault Espace 2005 2.2 Nafta 110 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.