Kód motoru

Motor G9T J 7

Kompletní recenze motoru G9T J 7: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 110 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Registrovaných
1 488
V provozu
518
STK úspěšnost
93,1 %
STK kontrol
17 510

Specifikace motoru

NM
Palivo
110 kW
Výkon (150 k)
~2 188 cm³
Objem
7,8 l/100 km
Ø spotřeba
208 g/km
Ø CO₂
188 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 911 kg· Produkce 2002-2006· Ø stáří provozovaných vozidel 21,7 let (medián 22 let)· Pořadí popularity #661· Pořadí spolehlivosti #1012 z 1 453

G9T J 7 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 1 488 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Renault.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 2 188 cm³ a výkonu 110 kW (149 HP). Vyráběl se v letech 2002–2006.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód G9T J 7 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Renault Espace (2002–2012): 1 432 kusů
  • Renault Espace 2.2 Dci (2002–2006): 27 kusů
  • Renault Espace 2,2 Dci (2003–2004): 12 kusů
  • Renault Espace 2.2 Dhi (2005): 1 kus
  • Renault Grand Espace (2005): 1 kus

Spolehlivost na STK

Z celkem 17 510 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 93.1 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Spolehlivost STK podle stáří

Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let98,6 %142 kontrol
Stáří 4–7 let98,0 %2 734 kontrol
Stáří 8–12 let98,6 %4 750 kontrol
Stáří 13+ let98,5 %5 956 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km98,5 %887 kontrol
100 000–200 000 km98,6 %7 771 kontrol
200 000–300 000 km98,6 %7 137 kontrol
Nad 300 000 km97,7 %1 223 kontrol

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost motoru G9T J 7 podle modelu.

Značka a modelSTK
Renault Espace93,1 %
Renault Espace 2.2 Dci93,7 %
Renault Espace 2,2 Dci91,5 %

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení515× (29,7 %)
Brzdové zařízení337× (19,4 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav319× (18,4 %)
Řízení164× (9,4 %)
Obtěžování okolí120× (6,9 %)

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 1 488 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2003 (516 vozidel).

2003
2002 (70)2012 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj316 vozidel
Hlavní město Praha195 vozidel
Jihomoravský kraj191 vozidel
Moravskoslezský kraj177 vozidel
Jihočeský kraj148 vozidel

Vozidla s motorem G9T J 7

Značka a modelPočet
Renault Espace1 432
Renault Espace 2.2 Dci27
Renault Espace 2,2 Dci12
Renault Espace 2.2 Dhi1
Renault Grand Espace1
Renault Espace 2.2 Hdi1

Nejčastější závady STK pro motor G9T J 7

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
74×
Ověření konkrétního vozu zdarma

Plánujete koupi auta s motorem G9T J 7? Prověřte ho podle VIN.

Zjistěte, jestli tento konkrétní vůz neměl na minulé STK problém - například v oblasti obtěžování okolí nebo jinou typickou slabinu motoru G9T J 7. Z českého registru zjistíme nájezd, počet majitelů, dovoz, evidované STK závady i podezření na stočený tachometr. Zdarma, bez registrace.

Značky používající tento motor

Proklepněte konkrétní vůz s motorem G9T J 7

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.