Kód motoru

Motor H4B G4 Renault 0.9 TCe - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru H4B G4: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 66 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Registrovaných
465
V provozu
453
STK úspěšnost
98,2 %
STK kontrol
7 841

Specifikace motoru

BA
Palivo
66 kW
Výkon (90 k)
~898 cm³
Objem
5,3 l/100 km
Ø spotřeba
120 g/km
Ø CO₂
171 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 178 kg· Produkce 2019-2020· Ø stáří provozovaných vozidel 6,2 let (medián 6 let)· Pořadí popularity #1529

H4B G4 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 0.9 TCe (H4Bt, 3-válec) (Renault-Nissan). V české registraci je evidováno 465 vozidel s tímto kódem u značek Dacia a Renault.

Malý tříválcový přeplňovaný benzín Renault. Nasazen v Clio IV/V, Captur, Twingo III, Sandero II/III, Dacia Duster II, Logan II, Smart Forfour. Odpověď Renault na downsizing.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód H4B G4 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Renault Clio (2019–2021): 256 kusů
  • Dacia Logan (2019–2020): 79 kusů
  • Renault Captur (2019–2020): 68 kusů
  • Dacia Sandero (2019–2020): 62 kusů

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

  • velmi nízká spotřeba (5,0-5,8 l/100 km)
  • levný motor s nízkou cenou dílů
  • pro Dacia Duster je to jedna z ideálních kombinací cena/spolehlivost

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

  • vadný lambda senzor
    Kdy se objevuje
    ~120 tis. km
    Řešení / cena
    3-6 tis. Kč
  • zvýšená spotřeba oleje u starších sérií
    Kdy se objevuje
    od 80 tis. km
    Řešení / cena
    -
  • netěsnost víka ventilů
    Kdy se objevuje
    ~100 tis. km
    Řešení / cena
    3-6 tis. Kč
  • slabší akcelerace s plným vozem
    Kdy se objevuje
    -
    Řešení / cena
    -

Servis a údržba

Olej ACEA C3, výměna 15 tis. km. Rozvodový řemen 120 tis. km.

Rady pro kupujícího ojetiny

0.9 TCe je úsporný městský motor pro malý vůz. Pro Dacia Duster II / Sandero II je to ekonomicky nejlepší volba. Nevhodný pro dálkové cesty s nákladem.

Spolehlivost je po úvodních problémech (spotřeba oleje u kusů 2012-2014) uspokojivá.

Spolehlivost na STK

Z celkem 7 841 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 98.2 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Spolehlivost STK podle stáří

Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let100,0 %101 kontrol
Stáří 4–7 let99,6 %1 463 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km99,9 %6 245 kontrol
100 000–200 000 km98,7 %386 kontrol
200 000–300 000 km93,3 %15 kontrol
Nad 300 000 km100,0 %4 kontrol

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost motoru H4B G4 podle modelu.

Značka a modelSTK
Renault Clio98,4 %
Dacia Logan97,5 %
Renault Captur97,9 %
Dacia Sandero98,7 %

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Identifikace vozidla64× (33,9 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení45× (23,8 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav38× (20,1 %)
Brzdové zařízení19× (10,1 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku10× (5,3 %)

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 465 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2020 (295 vozidel).

2020
2019 (165)2021 (5)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Moravskoslezský kraj311 vozidel
Jihomoravský kraj289 vozidel
Středočeský kraj255 vozidel
Hlavní město Praha247 vozidel
Jihočeský kraj201 vozidel

Vozidla s motorem H4B G4

Značka a modelPočet
Renault Clio256
Dacia Logan79
Renault Captur68
Dacia Sandero62

Nejčastější závady STK pro motor H4B G4

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
7×
Ověření konkrétního vozu zdarma

Kupujete konkrétní vůz s motorem H4B G4? Ověřte historii zdarma podle VIN.

Zjistěte, jestli tento konkrétní vůz neměl na minulé STK problém - například v oblasti identifikace vozidla nebo jinou typickou slabinu motoru H4B G4. Z českého registru zjistíme nájezd, počet majitelů, dovoz, evidované STK závady i podezření na stočený tachometr. Zdarma, bez registrace.

Značky používající tento motor

Proklepněte konkrétní vůz s motorem H4B G4

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.