Renault Clio 2004
1.1 Benzín 55 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 8,0 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 9,2 % bez plné způsobilosti, z 3 146 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 17 686 Kčmedián 20 000 Kčdo 31 984 Kč
V nabídce Renaultu Clio ročníku 2004 obsadila motorizace 1.1 Benzín 55 kW druhá pozici: 327 vozů (18,0 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D4F G 7 (dalších 12 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 92,1 % |
| 100-200 000 km | 89,5 % |
| 200-300 000 km | 87,2 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 90,3 % (3 146 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,1 procentního bodu) mezi motory ročníku 2004 (ročník průměrně 91,4 %).
Plnou způsobilost mělo 90,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 8,0 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 9,2 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.1 Benzín 55 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2 | B | 1,41× |
| Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2 | B | 1,37× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 18 let | 1 177 |
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 18 let | 1 032 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 19 let | 19 781 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 21 let | 1 755 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 327 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Renaultu Clio 2004
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 214 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 30 000 Kč |
| 150 000 km | 25 000 Kč |
| 200 000 km | 21 000 Kč |
| 250 000 km | 19 000 Kč |
| 300 000 km | 15 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.1 Benzín 55 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 20 000 Kč (při typickém nájezdu 214 211 km). Běžné rozmezí je 17 686–31 984 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2004 (24 017 Kč) je tato motorizace o 17 % níže.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 30 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 15 000 Kč.