Kolik vozidel s motorem D4F G 7 je v ČR?

V českém registru je evidováno 17 883 vozidel s motorem D4F G 7. V aktivním provozu zůstává 14 605 kusů (82 %).

Jaká je spolehlivost motoru D4F G 7 na STK?

Motor D4F G 7 má plnou způsobilost na STK u 92,4 % z celkem 164 081 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Do které rodiny motorů patří D4F G 7?

Motor D4F G 7 patří do rodiny Renault 1.2 D4F / D7F (atmosférický) (Renault-Nissan). Rodina zahrnuje celkem 20 variantních kódů a 90 433 vozidel v českém registru.

Ve kterém modelu je motor D4F G 7 nejčastější?

Motor D4F G 7 se nejčastěji vyskytuje v modelu Renault Thalia: 16 865 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor D4F G 7 Renault 1.2 D4F / D7F - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru D4F G 7: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 55 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

55 kW

Výkon (75 k)

~1 149 cm³

Objem

5,9 l/100 km

Ø spotřeba

139 g/km

Ø CO₂

168 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 986 kg· Produkce 2005-2012· Ø stáří provozovaných vozidel 16,6 roku (medián 16 let)· Pořadí popularity #115· Pořadí spolehlivosti #1841 z 2 382

Evidováno

17 883

V provozu

14 605

Způsobilost na STK

92,4 %

STK kontrol

164 081

Způsobilé na 30 dnů 6,0 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 7,3 % bez plné způsobilosti, z 164 081 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,2 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

D4F G 7 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 1.2 D4F / D7F (atmosférický) (Renault-Nissan). V české registraci je evidováno 17 883 vozidel s tímto kódem pouze u značky Renault.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let94,9 %2 432 kontrol

Stáří 4–7 let94,1 %43 069 kontrol

Stáří 8–12 let93,7 %85 611 kontrol

Stáří 13+ let93,3 %65 530 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km94,3 %126 496 kontrol

100 000–200 000 km92,5 %61 510 kontrol

200 000–300 000 km91,9 %7 707 kontrol

Nad 300 000 km92,0 %853 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 164 081 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 92,4 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení6 308× (27,1 %)

Brzdové zařízení6 110× (26,3 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav5 214× (22,4 %)

Řízení1 845× (7,9 %)

Obtěžování okolí1 220× (5,2 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru D4F G 7 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento motor	Stejně staré vozy	Častěji
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2	B	17,4 / 1000	2,0	7,61×
Některá část stabilizátoru je poškozená nebo nadměrně zkorodovanáNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.5.1	B	2,9 / 1000	0,3	5,25×
Únik brzdové kapaliny z potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.2.3	C	4,3 / 1000	0,7	4,4×
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1	B	15,5 / 1000	3,9	3,78×
Prasklé listové pero / opotřebovaný pružící elementNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.3.1	B	3,6 / 1000	0,8	3,54×
Poškozená / zkorodovaná část odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.2.1	B	7,3 / 1000	2,0	3,36×

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

8,9 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P0638528×P0301503×P0302493×P0300370×P0304357×P0420315×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Vozidla s motorem D4F G 7

Značka a model	Ročníky	Počet
Renault Thalia	2005-2013	16 865
Renault Clio	1999-2013	1 006
Renault Clio 1,2 16v	2004	1
Renault Clio 1.2 16v	–	1
Renault Clio 1.2 I	–	1
Renault Clio 1.2i	2004	1
Renault Clio B	–	1
Renault Kangoo	–	1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru D4F G 7 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Renault Thalia	155 716	92,4 %
Renault Clio	8 254	92,2 %

Značky používající tento motor

Renault

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód D4F G 7 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Renault Thalia (2005–2013): 16 865 kusů

Renault Clio (1999–2013): 1 006 kusů

Renault Clio 1,2 16v (2004): 1 kus

Renault Clio 1.2 16v: 1 kus

Renault Clio 1.2 I: 1 kus

Podobné rodiny motorů

Renault 1.6 K4M/K7M

Renault-Nissan · 144 249 vozidel

Renault 0.9 TCe (H4Bt, 3-válec)

Renault-Nissan · 24 937 vozidel

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 16 162 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2011 (3 271 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 1 721 vozidel s tímto motorem.

1999 (1)2013 (187)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	2 336 vozidel
Moravskoslezský kraj	2 208 vozidel
Jihomoravský kraj	1 827 vozidel
Ústecký kraj	1 334 vozidel
Plzeňský kraj	1 162 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem D4F G 7 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod53 387 km
medián85 963 km
čtvrtina prohlídek nad128 137 km

Z 115 065 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
2004	129	97	75,2 %
2005	206	107	51,9 %
2006	1 722	33	1,9 %
2007	2 040	27	1,3 %
2008	2 490	16	0,6 %
2009	2 068	9	0,4 %
2010	2 021	1	0,0 %
2011	3 271	10	0,3 %
2012	2 027	3	0,1 %
2013	187	0	0,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem D4F G 7

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.