Renault Clio 2003
1.5 Nafta 48 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 779 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 93,2 % | 644 | 44 |
| 100-200 000 km | 90,3 % | 2 285 | 222 |
| 200-300 000 km | 91,5 % | 1 001 | 85 |
| nad 300 000 km | 85,4 % | 82 | 12 |
První nejpočetnější motorizace u Renaultu Clio ročníku 2003 je 1.5 Nafta 48 kW – registr eviduje 779 vozů (31,2 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem K9KA7 (dalších 8 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Malý turbodiesel je stavěný na kompromis mezi nízkou spotřebou a dostatečnou pružností pro městský i smíšený provoz.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 92,8 % (7 221 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2003 (ročník průměrně 92,6 %).