Renault Clio 2003
1.5 Nafta 48 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Malý turbodiesel je stavěný na kompromis mezi nízkou spotřebou a dostatečnou pružností pro městský i smíšený provoz.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 5,9 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 7,3 % bez plné způsobilosti, z 7 268 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 23 000 Kčobvykle 33 000 Kčdo 46 000 Kč
První nejpočetnější motorizace u Renaultu Clio ročníku 2003 je 1.5 Nafta 48 kW - registr eviduje 781 vozů (30,8 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem K9KA7 (dalších 8 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 93,2 % |
| 100-200 000 km | 90,2 % |
| 200-300 000 km | 91,5 % |
| nad 300 000 km | 85,7 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,2 % (7 268 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2003 (ročník průměrně 92,1 %).
Plnou způsobilost mělo 92,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,9 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 7,3 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.5 Nafta 48 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 2,75× |
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 2,49× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2 | B | 1,7× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,26× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 18 let | 312 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 18 let | 268 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 18 let | 1 177 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 19 let | 1 101 |
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 19 let | 6 018 |
Zobrazit všech 10 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 19 let | 19 781 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 19 let | 9 819 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 20 let | 2 435 |
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 20 let | 3 776 |
| Prasklá prachovka převodového ústrojíkód 6.1.7.7.1 | 21 let | 403 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 781 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Renaultu Clio 2003
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 165 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 58 000 Kč |
| 100 000 km | 42 000 Kč |
| 150 000 km | 34 000 Kč |
| 200 000 km | 28 000 Kč |
| 250 000 km | 25 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.5 Nafta 48 kW vychází při nájezdu kolem 165 000 km na přibližně 33 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 23 000 a 46 000 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 58 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 25 000 Kč.