Proklepniproklepni

Renault Clio 2000

1.9 Nafta 59 kW

Kód motoru: F9QH7 · 8 kódových variant

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
59 kW
Výkon (80 k)
~1 900 cm³
Objem
5,2 l/100 km
Ø spotřeba
139 g/km
Ø CO₂
174 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 053 kg· rozvor 2 471 mm· délka 3 773 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
201
V provozu
46
Způsobilost na STK
91,6 %
STK kontrol
1 634

Způsobilé na 30 dnů 6,3 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 7,7 % bez plné způsobilosti, z 1 634 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 28 000 Kčobvykle 40 000 Kčdo 67 000 Kč

Pátá nejpočetnější motorizace u Renaultu Clio ročníku 2000 je 1.9 Nafta 59 kW - registr eviduje 201 vozů (5,4 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem F9QH7 (dalších 7 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace91,6 %
Ročník celkem91,7 %
Model celkem92,9 %
Značka celkem92,6 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
100-200 000 km90,3 %
200-300 000 km88,5 %
nad 300 000 km86,7 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 91,6 % (1 634 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2000 (ročník průměrně 91,7 %).

Plnou způsobilost mělo 91,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,3 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 7,7 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 317 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 201 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

F9QH7
94,0 %189 ks
F9QH780
2,5 %5 ks
F9Q H7
1,0 %2 ks
F9Q 780
0,5 %1 ks
F9Q 78
0,5 %1 ks

Další motorizace Renaultu Clio 2000

1.1 Benzín 43 kW
1 887 ks · 91,9 % STK
1.4 Benzín 55 kW
641 ks · 91,6 % STK
1.4 Benzín 72 kW
435 ks · 91,8 % STK
1.9 Nafta 47 kW
217 ks · 92,6 % STK
1.6 Benzín 79 kW
89 ks · 92,3 % STK
1.4 Benzín 70 kW
80 ks · 90,4 % STK

Cenový odhad

28 000
od Kč
40 000
obvykle Kč
67 000
do Kč

Při nájezdu kolem 164 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km82 000 Kč
100 000 km58 000 Kč
150 000 km43 000 Kč
200 000 km34 000 Kč
250 000 km29 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.9 Nafta 59 kW vychází při nájezdu kolem 164 000 km na přibližně 40 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 28 000 a 67 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 82 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 29 000 Kč.

Jiné ročníky Renaultu Clio

202620252024202320222021202020192018201720162015

Proklepněte konkrétní Renault Clio 2000 1.9 Nafta 59 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.