Renault Clio 2000
1.1 Benzín 43 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 1 883 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 92,6 % | 1 697 | 126 |
| 100-200 000 km | 90,6 % | 5 739 | 537 |
| 200-300 000 km | 90,1 % | 1 234 | 122 |
| nad 300 000 km | 89,5 % | 67 | 7 |
1.1 Benzín 43 kW je první nejpočetnější motorizace u Renaultu Clio ročníku 2000. V registrech je evidováno 1 883 vozů (51,2 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D7FD7 (dalších 19 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 92,4 % (16 909 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2000 (ročník průměrně 92,4 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.1 Benzín 43 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 20 000 Kč (při typickém nájezdu 244 328 km). Běžné rozmezí je 19 972–20 000 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2000 (87 000 Kč) je tato motorizace o 77 % níže.