Renault Clio 1996
1.9 Nafta 47 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 1,3 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 2,0 % bez plné způsobilosti, z 299 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 21,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 33 000 Kčobvykle 47 000 Kčdo 86 000 Kč
Sedmá nejpočetnější motorizace u Renaultu Clio ročníku 1996 je 1.9 Nafta 47 kW - registr eviduje 91 vozů (3,3 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem F8Q R7 (dalších 13 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 97,5 % (299 prohlídek), tedy o 5,5 procentního bodu nad průměrem mezi motory ročníku 1996 (ročník průměrně 92,0 %).
Plnou způsobilost mělo 97,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 2,0 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 91 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Renaultu Clio 1996
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 140 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 76 000 Kč |
| 100 000 km | 55 000 Kč |
| 150 000 km | 42 000 Kč |
| 200 000 km | 33 000 Kč |
| 250 000 km | 30 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.9 Nafta 47 kW vychází při nájezdu kolem 140 000 km na přibližně 47 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 33 000 a 86 000 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 76 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 30 000 Kč.
Doporučení
V ročníku 1996 je to datově nadprůměrná volba.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).