Renault Clio 1995

Evidováno
2 699
Způsobilost na STK
92,8 %
Ø nájezd (medián)
141 692 km
Dovezeno (2 110 ks)
78 %

Způsobilé na 30 dnů 4,0 % · Nezpůsobilé 1,9 % (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti, z 9 980 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 18,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 18 000 Kčobvykle 32 000 Kčdo 51 000 Kč

Pro Renault Clio ročníku 1995 eviduje registr 2 699 vozů. Aktivně jezdí 261 vozů (9,7 %), dovoz tvoří 78,2 % ročníku (2 110 vozů).

Ročník 199592,8 %
Model celkem92,9 %
Značka celkem92,6 %

Jak ročník stárne

Renaultu Clio 1995 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
14 let86,1 %110 000 až 160 000 km
16 let85,8 %110 000 až 170 000 km
18 let86,3 %120 000 až 170 000 km
20 let86,2 %120 000 až 180 000 km
22 let85,1 % -
24 let84,4 % -
26 let88,5 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 40 kW (45,1 %), 1.2 Benzín (22,8 %), 1.4 Benzín 55 kW (11,8 %).

Barevně převládá červená-základní (17,0 %), druhá nejčastější je modrá-metal (12,7 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 9 980 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1995 mělo plnou způsobilost 92,8 %. Model jako celek dosahuje 92,9 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 92,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,0 % a „Nezpůsobilé“ 1,9 % ze všech prohlídek (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 141 692 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 115 074 až 170 482 km. To odpovídá asi 4 571 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Ústeckém kraji (38,9 %), pak následují Středočeský kraj a Královéhradecký kraj.

Vysoký podíl dovozů (78,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku7 18642,0 %
Brzdové zařízení4 37725,6 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 73810,2 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 6899,9 %
Řízení1 1806,9 %
Výhledy7114,2 %
Jiné vybavení1230,7 %
Identifikace vozidla1180,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
2 793×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 587×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 505×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 216×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
932×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
599×
7
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
584×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
580×

Motorizace ročníku 1995

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 40 kW1 21892,5 %31 000 Kč
1.4 Benzín 55 kW31992,6 %34 000 Kč
1.2 Benzín 43 kW5893,6 %31 000 Kč
1.9 Nafta 47 kW4294,6 %44 000 Kč

Cenový odhad

18 000
od Kč
32 000
obvykle Kč
51 000
do Kč

Při nájezdu kolem 150 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km55 000 Kč
100 000 km41 000 Kč
150 000 km32 000 Kč
200 000 km27 000 Kč
250 000 km26 000 Kč

Cenový odhad

Odhadovaná cena Renault Clio ročníku 1995 je při nájezdu kolem 150 000 km přibližně 32 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 18 000 a 51 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Nájezd 150 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 55 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 26 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Renaultu Clio 1995 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo8,3 % · 175 vozidel
  • Rakousko1,2 % · 26 vozidel
  • Německo (NDR)0,5 % · 10 vozidel
  • Itálie0,1 % · 2 vozidla
  • Francie0,0 % · 1 vozidlo
  • ostatní země0,0 % · 1 vozidlo
  • země neurčena89,8 % · 1 895 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Ústecký kraj12,0 % · 1 201 prohlídek
  • Středočeský kraj10,4 % · 1 035 prohlídek
  • Královéhradecký kraj8,5 % · 849 prohlídek
  • ostatní69,1 % · 6 895 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní17,0 % · 460 vozidel
  • Modrá metalíza12,7 % · 343 vozidel
  • Zelená metalíza12,1 % · 326 vozidel
  • Bílá9,0 % · 243 vozidel
  • Červená metalíza8,9 % · 239 vozidel
  • ostatní40,3 % · 1 088 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
39,0 %
evidováno u 1 077 vozů
Airbag
26,1 %
evidováno u 721 vozů
Tažné zařízení
14,5 %
evidováno u 401 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 1,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 1 · 51,2 %EURO 2 · 48,8 %

Majitelé a osud v registru

Z 2 760 vozů Renaultu Clio 1995 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
9,2 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,2 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
9,7 %
vyvezeno 0,8 % · zaniklo 85,7 %

Jiné ročníky Renaultu Clio

Proklepněte konkrétní Renault Clio 1995

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.