Renault Clio 1995
1.2 Benzín 40 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 1 211 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 92,9 % | 183 | 13 |
| 100-200 000 km | 88,9 % | 758 | 84 |
| 200-300 000 km | 92,9 % | 84 | 6 |
1.2 Benzín 40 kW je první nejpočetnější motorizace u Renaultu Clio ročníku 1995. V registrech je evidováno 1 211 vozů (69,9 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem E7F G7 (dalších 45 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 93,7 % (5 116 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 1995 (ročník průměrně 93,8 %).