Peugeot 5008 2025
1.5 Nafta 96 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Malý turbodiesel je stavěný na kompromis mezi nízkou spotřebou a dostatečnou pružností pro městský i smíšený provoz.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 8,1 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 8,1 % bez plné způsobilosti, z 87 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Druhá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 5008 ročníku 2025 je 1.5 Nafta 96 kW - registr eviduje 52 vozů (21,9 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem YH01.
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 91,0 % (87 prohlídek), tedy o 5,7 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 2025 (ročník průměrně 96,8 %).
Plnou způsobilost mělo 91,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 8,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 8,1 % bez plné způsobilosti).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 1.2 Benzín 100 kW (98,1 %).
Další motorizace Peugeotu 5008 2025
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).