Kolik vozidel s motorem RH01 je v ČR?

V českém registru je evidováno 372 vozidel s motorem RH01. V aktivním provozu zůstává 342 kusů (92 %).

Jaká je spolehlivost motoru RH01 na STK?

Motor RH01 dosahuje na STK úspěšnosti 94,6 % z celkem 11 139 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor RH01 nejčastější?

Motor RH01 se nejčastěji vyskytuje v modelu Peugeot 508 (63 kusů z roku výroby 2013).

Kód motoru

Motor RH01

Kompletní recenze motoru RH01: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 103 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Registrovaných

372

V provozu

342

STK úspěšnost

94,6 %

STK kontrol

11 139

Specifikace motoru

Palivo

103 kW

Výkon (140 k)

~1 997 cm³

Objem

5,2 l/100 km

Ø spotřeba

135 g/km

Ø CO₂

205 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 711 kg· Produkce 2009-2014· Ø stáří provozovaných vozidel 14,1 let (medián 14 let)· Pořadí popularity #1730

RH01 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 372 vozidel s tímto kódem - u značek Citroën a Peugeot.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 997 cm³ a výkonu 103 kW (140 HP). Vyráběl se v letech 2009–2014.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód RH01 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Peugeot 508 (2011–2014): 162 kusů

Citroën C5 (2009–2014): 83 kusů

Citroën C5 2.0hdi 16v (2009–2011): 44 kusů

Citroën C5 2.0 Hdi 140 (2011–2012): 33 kusů

Peugeot 407 (2009): 8 kusů

Spolehlivost na STK

Z celkem 11 139 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 94.6 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Spolehlivost STK podle stáří

Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let98,7 %231 kontrol

Stáří 4–7 let99,4 %1 094 kontrol

Stáří 8–12 let97,2 %1 972 kontrol

Stáří 13+ let93,8 %592 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km99,6 %1 424 kontrol

100 000–200 000 km97,9 %6 446 kontrol

200 000–300 000 km96,1 %4 795 kontrol

Nad 300 000 km95,8 %1 056 kontrol

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost motoru RH01 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Peugeot 508	5 290	96,1 %
Citroen C5	2 117	93,3 %
Citroën C5	921	92,4 %
Citroen C5 2.0hdi 16v	896	93,4 %
Citroën C5 2.0hdi 16v	502	93,0 %
Peugeot 407	345	93,6 %
Peugeot 308	302	92,4 %
Citroën C5 2.0 Hdi 140	284	93,3 %
Citroen C5 2.0 Hdi 140	206	94,2 %

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Obtěžování okolí485× (39,5 %)

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení243× (19,8 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav213× (17,4 %)

Identifikace vozidla78× (6,4 %)

Brzdové zařízení70× (5,7 %)

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 372 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2011 (92 vozidel).

2003 (1)2023 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	255 vozidel
Jihomoravský kraj	173 vozidel
Hlavní město Praha	153 vozidel
Jihočeský kraj	114 vozidel
Moravskoslezský kraj	109 vozidel

Vozidla s motorem RH01

Značka a model	Ročníky	Počet
Peugeot 508	2011-2014	162
Citroën C5	2009-2014	83
Citroën C5 2.0hdi 16v	2009-2011	44
Citroën C5 2.0 Hdi 140	2011-2012	33
Peugeot 407	2009	8

Nejčastější závady STK pro motor RH01

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m

Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1

158×

Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.

Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1

139×

Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen.

Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8

76×

Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky.

Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.11

39×

Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2

38×

Ověření konkrétního vozu zdarma

Plánujete koupi auta s motorem RH01? Prověřte ho podle VIN.

Zjistěte, jestli tento konkrétní vůz neměl na minulé STK problém - například v oblasti obtěžování okolí nebo jinou typickou slabinu motoru RH01. Z českého registru zjistíme nájezd, počet majitelů, dovoz, evidované STK závady i podezření na stočený tachometr. Zdarma, bez registrace.

Značky používající tento motor

Citroën Peugeot

Proklepněte konkrétní vůz s motorem RH01

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.