Peugeot 406 2003
2.0 Nafta 66 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 94,1 % | 34 | 2 |
| 100-200 000 km | 94,0 % | 216 | 13 |
| 200-300 000 km | 89,9 % | 336 | 34 |
| nad 300 000 km | 92,1 % | 127 | 10 |
V nabídce Peugeotu 406 ročníku 2003 obsadila motorizace 2.0 Nafta 66 kW třetí pozici: 138 vozů (12,9 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem RHY.
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 92,8 % (1 345 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu) v rámci ročníku 2003 (ročník průměrně 93,4 %).