Jaká je úspěšnost STK u Peugeotu 406 2002 2.0 Nafta 80 kW?

Na základě 4 972 kontrol z oficiálního registru STK dosahuje tato motorizace úspěšnosti 94.13 %.

Jaká je spotřeba 2.0 Nafta 80 kW?

Průměrná kombinovaná spotřeba uváděná výrobcem pro tuto motorizaci je 5,7 l/100 km.

Kolik má 2.0 Nafta 80 kW koní?

Motor má 80 kW, což odpovídá přibližně 109 koním (HP).

Je Peugeot 406 2002 2.0 Nafta 80 kW dobrá koupě?

Rozhodnutí vždy závisí na konkrétním vozidle. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Peugeot 406 2002

2.0 Nafta 80 kW

Kód motoru: RHZ · 2 variant

Registrovaných

562

V provozu

242

STK úspěšnost

94,1 %

STK kontrol

4 972

Specifikace motoru

Nafta

Palivo

80 kW

Výkon (109 k)

~2 000 cm³

Objem

5,7 l/100 km

Ø spotřeba

155 g/km

Ø CO₂

188 km/h

Max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 458 kg· rozvor 2 698 mm· délka 4 664 mm

Tato motorizace94,1 %

Ročník celkem93,7 %

Model celkem93,4 %

Značka celkem93,6 %

Rozložení kódů motoru

Z 562 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

RHZ

99,8 %561 ks

RFV

0,2 %1 ks

Úspěšnost STK podle nájezdu

Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezdu	STK úspěšnost	Prohlídek	Neprošlo
do 100 000 km	96,8 %	94	3
100-200 000 km	92,5 %	734	55
200-300 000 km	93,0 %	1 135	80
nad 300 000 km	91,7 %	575	48

V nabídce Peugeotu 406 ročníku 2002 obsadila motorizace 2.0 Nafta 80 kW první pozici: 562 vozů (38,3 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem RHZ (dalších 1 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.