Peugeot 406 2002
1.7 Benzín 85 kW
Kód motoru: 6FZ · 2 variant
Registrovaných
169
V provozu
53
STK úspěšnost
94,1 %
STK kontrol
1 348
Specifikace motoru
Benzín
Palivo
85 kW
Výkon (116 k)
~1 700 cm³
Objem
7,8 l/100 km
Ø spotřeba
185 g/km
Ø CO₂
196 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 399 kg· rozvor 2 700 mm· délka 4 651 mm
Tato motorizace94,1 %
Ročník celkem93,7 %
Model celkem93,4 %
Značka celkem93,6 %
Rozložení kódů motoru
Z 169 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
6FZ
99,4 %168 ks
6FZ-R KAT
0,6 %1 ks
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 90,8 % | 400 | 37 |
| 200-300 000 km | 89,8 % | 187 | 19 |
| nad 300 000 km | 97,2 % | 36 | 1 |
Čtvrtá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 406 ročníku 2002 je 1.7 Benzín 85 kW – registr eviduje 169 vozů (11,5 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 6FZ (dalších 1 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,1 % (1 348 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2002 (ročník průměrně 93,7 %).
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95