Peugeot 405 1994

Registrovaných
542
STK úspěšnost
93,0 %
Ø nájezd (medián)
220 479 km
Dovezeno (343 ks)
63 %
Ročník 199493,0 %
Model celkem92,7 %
Značka celkem93,6 %

Peugeot 405 ročníku 1994 má v ČR 542 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu jich zůstává 85 vozů (15,7 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 63,3 % (343 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 66 kW (28,0 %), 1.9 Nafta 51 kW (18,6 %), 1.8 Benzín 74 kW (10,3 %).

Barevně převládá šedá-metal (16,8 %), druhá nejčastější je červená-metal (14,4 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 2 863 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1994 prošlo úspěšně 93,0 %. Model jako celek dosahuje 92,7 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 220 479 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 175 278 až 269 669 km. To odpovídá cca 6 890 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (53,0 %), v závěsu jsou Plzeňský kraj a Jihočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (63,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Motorizace ročníku 1994

MotorPočetSTK~cena
1.9 Nafta 66 kW15294,5 %
1.9 Nafta 51 kW10192,8 %
1.8 Benzín 74 kW5692,7 %
1.9 Nafta 68 kW5193,1 %
1.6 Benzín 65 kW4992,9 %
1.9 Nafta 47 kW4491,4 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku3 94314044 08738,2 %
Brzdové zařízení2 398213852 69625,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 166161121 33912,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav99414691 14910,7 %
Řízení9104349578,9 %
Výhledy2542302772,6 %
Identifikace vozidla753601111,0 %
Jiné vybavení72150870,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 498×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
899×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
755×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
623×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
521×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
390×
7
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
373×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
358×

Jiné ročníky Peugeotu 405

Proklepněte konkrétní Peugeot 405 1994

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.