PEUGEOT 405 1994
Ročník 1994 modelu PEUGEOT 405 je v registrech zastoupen 542 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 86 (15,9 %) a 343 kusů (63,3 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 66 kW (28,0 %), 1.9 Nafta 51 kW (18,6 %), 1.8 Benzín 74 kW (10,3 %).
Barevně převládá šedá-metal (14,2 %), druhá nejčastější je červená-metal (12,5 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 2 859 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1994 prošlo úspěšně 93,0 %. Model jako celek dosahuje 92,7 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 220 534 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 175 479 až 269 702 km. To odpovídá cca 6 892 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (53,4 %), následují Plzeňský kraj a Praha.
Vysoký podíl dovozů (63,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (1 498×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (899×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (755×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (40,1 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 1994
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.9 Nafta 66 kW | 152 | 94,5 % | – |
| 1.9 Nafta 51 kW | 101 | 92,8 % | – |
| 1.8 Benzín 74 kW | 56 | 92,7 % | – |
| 1.9 Nafta 68 kW | 51 | 93,1 % | – |
| 1.6 Benzín 65 kW | 49 | 92,9 % | – |
| 1.9 Nafta 47 kW | 44 | 91,4 % | – |