Jaká je způsobilost na STK u Peugeotu 405 1996?

Ročník 1996 má plnou způsobilost na STK u 93,1 % z 1 484 kontrol; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,8 % kontrol a „Nezpůsobilé“ 1,9 % (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti).

Jaký je obvyklý nájezd u tohoto ročníku?

Medián nájezdu je 218 658 km; běžně se vozidla pohybují mezi 176 770 a 265 433 km.

Vyplatí se koupit ojetý Peugeot 405 1996?

Závisí na konkrétním kusu i ročníku. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Jak zjistím, zda byl tachometr u Peugeotu 405 1996 stočený?

Zadejte VIN na Proklepni.cz; porovnáme zápisy nájezdu napříč všemi historickými STK záznamy a upozorníme na podezřelé skoky.

Peugeot 405 1996

Evidováno

369

Způsobilost na STK

93,1 %

Ø nájezd (medián)

218 658 km

Dovezeno (277 ks)

75 %

Způsobilé na 30 dnů 3,8 % · Nezpůsobilé 1,9 % (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti, z 1 484 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 18,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V roce 1996 eviduje registr Peugeotu 405 369 vozů. V provozu jich zůstává 41 vozů (11,1 %); ze zahraničí dovezeno 277 vozů (75,1 %).

Ročník 199693,1 %

Model celkem93,5 %

Značka celkem93,3 %

Jak ročník stárne

Peugeotu 405 1996 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

Stáří	Způsobilost	Bez plné způsobilosti	Tachometr (medián)	Prostřední polovina	Prohlídek
12 let	85,9 %	14,1 %	-	-	135
14 let	86,1 %	13,9 %	210 000 km	160 000 až 260 000 km	439
16 let	86,9 %	13,1 %	-	-	283
18 let	90,0 %	10,0 %	-	-	190
20 let	88,9 %	11,1 %	-	-	108
22 let	90,2 %	9,8 %	-	-	61

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta (36,3 %), 1.9 Nafta 66 kW (21,7 %), 1.6 Benzín (7,9 %).

Barevně převládá bílá (17,1 %), druhá nejčastější je zelená-metal (15,7 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 484 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1996 mělo plnou způsobilost 93,1 %. Model jako celek dosahuje 93,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 93,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,8 % a „Nezpůsobilé“ 1,9 % ze všech prohlídek (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 218 658 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 176 770 až 265 433 km. To odpovídá asi 7 289 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (43,6 %), pak následují Jihočeský kraj a Plzeňský kraj.

Vysoký podíl dovozů (75,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

Oblast	A (lehké)	B (vážné)	C (nebezpečné)	Celkem	Podíl
Podvozek a části připevněné k podvozku	2 268	50	4	2 322	41,9 %
Brzdové zařízení	1 189	111	36	1 336	24,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení	613	56	6	675	12,2 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav	479	64	5	548	9,9 %
Řízení	436	21	0	457	8,3 %
Výhledy	139	8	0	147	2,7 %
Jiné vybavení	45	8	0	53	1,0 %

Nejčastější závady STK

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1

850×

Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.

Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1

485×

Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1

442×

Zobrazit dalších 5 závad

Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1

329×

Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.

Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1

303×

Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1

215×

Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1

191×

Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.

Řízení · kód 2.1.3.7.1

189×

Motorizace ročníku 1996

Motor	Kód	Počet	STK	~cena
1.9 Nafta 66 kW	DHY	80	93,8 %	–

Z registru vozidel

Složení Peugeotu 405 1996 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

Německo1,1 % · 3 vozidla
Itálie0,7 % · 2 vozidla
Rakousko0,7 % · 2 vozidla
země neurčena97,5 % · 270 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

Středočeský kraj33,5 % · 497 prohlídek
Jihočeský kraj22,1 % · 328 prohlídek
Plzeňský kraj21,2 % · 314 prohlídek
ostatní23,2 % · 345 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

Bílá17,1 % · 63 vozidel
Zelená metalíza15,7 % · 58 vozidel
Červená metalíza13,8 % · 51 vozidel
Červená základní10,3 % · 38 vozidel
Šedá metalíza8,4 % · 31 vozidel
ostatní34,7 % · 128 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení

63,1 %

evidováno u 291 vozů

ABS

30,4 %

evidováno u 140 vozů

Katalyzátor

25,4 %

evidováno u 117 vozů

Airbag

16,3 %

evidováno u 75 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 2,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 1 · 60,0 %EURO 2 · 40,0 %

Jiné ročníky Peugeotu 405

1995 1994 1993 1992 1991 1990

Proklepněte konkrétní Peugeot 405 1996

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.