Peugeot 405 1992

Registrovaných
650
STK úspěšnost
92,0 %
Ø nájezd (medián)
226 961 km
Dovezeno (374 ks)
58 %
Ročník 199292,0 %
Model celkem92,7 %
Značka celkem93,6 %

Pro Peugeot 405 ročníku 1992 eviduje registr 650 vozů. Křivka popularity ještě stoupala – vrchol přijde o pár let později. Aktivně jezdí 96 vozů (14,8 %), dovoz tvoří 57,5 % ročníku (374 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 51 kW (24,5 %), 1.6 Benzín 65 kW (14,5 %), 1.8 Nafta 66 kW (13,7 %).

Barevně převládá šedá-metal (18,6 %), druhá nejčastější je bílá (17,1 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 3 157 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1992 prošlo úspěšně 92,0 %. Model jako celek dosahuje 92,7 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu).

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,5 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 226 961 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 181 678 až 275 163 km. To odpovídá cca 6 675 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (46,9 %), v závěsu jsou Jihočeský kraj a Plzeňský kraj.

Vysoký podíl dovozů (57,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Motorizace ročníku 1992

MotorPočetSTK~cena
1.9 Nafta 51 kW15990,7 %
1.6 Benzín 65 kW9493,6 %
1.8 Nafta 66 kW8992,6 %
1.9 Nafta 47 kW8289,6 %
1.9 Nafta 66 kW5993,1 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku4 54016494 71339,6 %
Brzdové zařízení2 7401931073 04025,6 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 224168121 40411,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 13412641 26410,6 %
Řízení9494019908,3 %
Výhledy2612902902,4 %
Identifikace vozidla863001161,0 %
Jiné vybavení65130780,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 737×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 010×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
940×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
738×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
580×
6
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
481×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
432×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
418×

Jiné ročníky Peugeotu 405

Proklepněte konkrétní Peugeot 405 1992

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.