PEUGEOT 405 1991
Ročník 1991 modelu PEUGEOT 405 je v registrech zastoupen 497 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 56 (11,3 %) a 312 kusů (62,8 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 47 kW (21,3 %), 1.8 Nafta 66 kW (18,9 %), 1.9 Nafta 51 kW (17,3 %).
Barevně převládá šedá-metal (14,1 %), druhá nejčastější je bílá (13,3 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 2 266 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1991 prošlo úspěšně 92,4 %. Model jako celek dosahuje 92,7 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 229 402 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 182 095 až 276 457 km. To odpovídá cca 6 554 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (45,3 %), následují Jihočeský kraj a Kraj Vysočina.
Vysoký podíl dovozů (62,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (986×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (591×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (550×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (42,9 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 1991
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.9 Nafta 47 kW | 106 | 90,4 % | – |
| 1.8 Nafta 66 kW | 94 | 91,5 % | – |
| 1.9 Nafta 51 kW | 86 | 92,1 % | – |
| 1.6 Benzín 65 kW | 75 | 93,7 % | – |