PEUGEOT 405 1990
Ročník 1990 modelu PEUGEOT 405 je v registrech zastoupen 453 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 57 (12,6 %) a 303 kusů (66,9 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 47 kW (18,3 %), 1.9 Nafta 51 kW (17,9 %), 1.6 Benzín 65 kW (17,7 %).
Barevně převládá šedá-metal (17,9 %), druhá nejčastější je bílá (15,7 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 1 976 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1990 prošlo úspěšně 92,1 %. Model jako celek dosahuje 92,7 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 223 051 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 180 015 až 272 176 km. To odpovídá cca 6 196 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Jihočeský kraj (40,1 %), následují Středočeský kraj a Plzeňský kraj.
Vysoký podíl dovozů (66,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (878×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (509×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (441×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (42,6 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 1990
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.9 Nafta 47 kW | 83 | 89,3 % | – |
| 1.9 Nafta 51 kW | 81 | 94,2 % | – |
| 1.6 Benzín 65 kW | 80 | 90,8 % | – |