Peugeot 3008 2009
2.0 Nafta 110 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti, z 1 000 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 56 749 Kčmedián 90 000 Kčdo 109 000 Kč
2.0 Nafta 110 kW je první nejpočetnější motorizace u Peugeotu 3008 ročníku 2009. V registrech je evidováno 97 vozů (30,0 % ročníku).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 98,3 % |
| 100-200 000 km | 92,7 % |
| 200-300 000 km | 91,8 % |
| nad 300 000 km | 90,5 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 95,0 % (1 000 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2009 (ročník průměrně 95,0 %).
Plnou způsobilost mělo 95,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 110 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 2,04× |
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1 | B | 2,02× |
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 1,72× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.1 | 12 let | 127 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 12 let | 1 254 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 13 let | 1 693 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 14 let | 118 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 14 let | 109 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 97 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Peugeotu 3008 2009
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 230 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 119 000 Kč |
| 200 000 km | 98 000 Kč |
| 250 000 km | 84 000 Kč |
| 300 000 km | 69 000 Kč |
| 350 000 km | 63 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 110 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 90 000 Kč (při typickém nájezdu 229 750 km). Běžné rozmezí je 56 749–109 000 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2009 (80 404 Kč) je tato motorizace o 12 % výše.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 119 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 63 000 Kč.