Proklepniproklepni

Peugeot 207 2007

1.6 Benzín 110 kW

Kód motoru: 5FX

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
110 kW
Výkon (150 k)
~1 600 cm³
Objem
7,1 l/100 km
Ø spotřeba
169 g/km
Ø CO₂
210 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 430 kg· rozvor 2 540 mm· délka 4 034 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
62
V provozu
51
Způsobilost na STK
94,7 %
STK kontrol
528

Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti, z 528 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 45 000 Kčmedián 50 883 Kčdo 77 500 Kč

Osmá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 207 ročníku 2007 je 1.6 Benzín 110 kW - registr eviduje 62 vozů (1,7 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 5FX.

Tato motorizace94,7 %
Ročník celkem94,2 %
Model celkem95,0 %
Značka celkem93,3 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,6 %
100-200 000 km94,4 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,7 % (528 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 94,2 %).

Plnou způsobilost mělo 94,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

5,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 358 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Peugeotu 207 2007

1.4 Benzín 65 kW
1 080 ks · 94,4 % STK
1.4 Benzín 54 kW
885 ks · 94,5 % STK
1.4 Nafta 50 kW
630 ks · 94,9 % STK
1.6 Nafta 66 kW
338 ks · 93,1 % STK
1.6 Benzín 88 kW
274 ks · 93,7 % STK
1.6 Nafta 80 kW
170 ks · 92,7 % STK

Cenový odhad

45 000
od Kč
50 883
medián Kč
77 500
do Kč

Při nájezdu kolem 136 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km91 000 Kč
100 000 km59 000 Kč
150 000 km48 000 Kč
200 000 km38 000 Kč
250 000 km33 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín 110 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 50 883 Kč (při typickém nájezdu 136 000 km). Běžné rozmezí je 45 000–77 500 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2007 (50 799 Kč).

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 91 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 33 000 Kč.

Jiné ročníky Peugeotu 207

2013201220112010200920082006

Proklepněte konkrétní Peugeot 207 2007 1.6 Benzín 110 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.