Peugeot 207 2007

1.6 Nafta 80 kW

Kód motoru: 9HZ · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
80 kW
Výkon (109 k)
~1 600 cm³
Objem
4,9 l/100 km
Ø spotřeba
130 g/km
Ø CO₂
193 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 363 kg· rozvor 2 540 mm· délka 4 059 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
170
V provozu
132
Způsobilost na STK
92,7 %
STK kontrol
1 614

Způsobilé na 30 dnů 5,9 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti, z 1 614 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 42 988 Kčmedián 49 500 Kčdo 77 500 Kč

V nabídce Peugeotu 207 ročníku 2007 obsadila motorizace 1.6 Nafta 80 kW šestá pozici: 170 vozů (4,6 % ročníku).

Tato motorizace92,7 %
Ročník celkem94,2 %
Model celkem95,0 %
Značka celkem93,3 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km91,0 %
100-200 000 km92,9 %
200-300 000 km91,6 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,7 % (1 614 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 94,2 %).

Plnou způsobilost mělo 92,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,9 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Nafta 80 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B2,12×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B1,84×
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2B1,77×
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5B1,47×
Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1B1,35×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 713 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.114 let5 627
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.115 let325
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.815 let314
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.215 let542
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.515 let744
Zobrazit všech 8 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.115 let597
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.115 let14 231
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.116 let1 791

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

28 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 170 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

9HZ
88,8 %151 ks
9HY
10,6 %18 ks
9HV
0,6 %1 ks

Další motorizace Peugeotu 207 2007

Cenový odhad

42 988
od Kč
49 500
medián Kč
77 500
do Kč

Při nájezdu kolem 180 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km72 000 Kč
150 000 km58 000 Kč
200 000 km45 000 Kč
250 000 km39 000 Kč
300 000 km32 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Nafta 80 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 49 500 Kč (při typickém nájezdu 179 952 km). Běžné rozmezí je 42 988–77 500 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2007 (50 799 Kč).

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 72 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 32 000 Kč.

Doporučení

V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.

Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).

Jiné ročníky Peugeotu 207

Proklepněte konkrétní Peugeot 207 2007 1.6 Nafta 80 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.